Svijet
Izrael i Hezbolah jure prema totalnom ratu. “Katastrofa, ali nema druge opcije”
Od listopada 2023. godine zapadni dužnosnici rade na sprječavanju eskalacije rata u Gazi i njegova prelijevanja u otvoreni sukob između Izraela i libanonskog proiranskog pokreta Hezbollah. Unatoč nastojanjima i oštrim upozorenjima, rizik od širenja regionalnog sukoba sada raste iz sata u sat, što je potaknulo Amosa Hochsteina, posebnog izaslanika američkog predsjednika Joa Bidena, da tijekom posjeta Jeruzalemu i Bejrutu ovog tjedna ukaže na opasnost od izbijanja sukoba, piše BBC.
Otvoreni rat između Izraela i Hezbollaha bio bi poguban za sve strane i potresao bi cijelu regiju. Mogli bi doći do narušavanje krhkog procesa normalizacije pod vodstvom SAD-a, usmjerenog na poboljšane odnosa između Izraela i njegovih arapskih susjeda. Štoviše, rat punih razmjera vjerojatno bi uključio Iran otvorenije nego što je to bio slučaj tijekom krvavih ratova vođenih između Izraela i Hezbollaha 1996. i 2006. godine.
Koliko će dugo Izrael ostati suzdržan?
To je bila poruka koju je Iran poslao u travnju kada je podržao svoje regionalne saveznike i izravno napao Izrael s vlastitog teritorija, što se desetljećima smatralo nezamislivim. No, hoće li izraelski čelnici uslijed rastućeg pritiska domaće javnosti da se obračunaju s Hezbollahom i dalje slušati pozive Washingtona na suzdržanost?
Otkako je Izrael prije osam mjeseci zbog napada Hamasa od 7. listopada prošle godine pokrenuo odmazdu u Gazi, Hezbollah i Izraelske obrambene snage (IDF) vode prekogranične sukobe. Međutim, ipak su ostali ispod praga otvorenog rata ili unutar onoga što libanonski političari nazivaju “pravilima igre” – neformalnim smjernicama uspostavljenim nakon 2006. godine kako bi se smanjio rizik od pogrešne procjene i eskalacije s obje strane.
Posebna koordinatorica UN-a za Libanon, Jeanine Hennis-Plasschaert, i zapovjednik mirovnih snaga UN-a raspoređenih duž južne granice Libanona, general-pukovnik Aroldo Lázaro, rekli su u zajedničkoj izjavi da je opasnost od pogrešne procjene koja vodi do iznenadnog i šireg sukoba vrlo stvarna.
Posljednji veliki sukob između Izraela i Hezbollaha dogodio se u ljeto 2006. godine, kada su se dvije strane borile 34 dana. U sukobu je poginulo oko 1200 ljudi u Libanonu i 140 u Izraelu. Od početka najnovijih sukoba, više od 400 ljudi je ubijeno u Libanonu, većinom uniformiranih boraca, ali i 70 civila. Na izraelskoj strani ubijeno je 16 vojnika i 11 civila.
No, kako je Hochstein primijetio, u posljednjih 19 dana došlo je do postupnih promjena. Hezbollah je intenzivirao svoje djelovanje i rastegnuo pravila igre. Postoji hitna potreba za smirivanjem situacije, naglasio je Hochstein, ističući da su razmjene neprijateljstava preko Plave linije – demarkacijske linije između Izraela i Libanona – potrajale već dovoljno dugo.
“Katastrofa koja nadilazi svaku imaginaciju”
Glavni tajnik Ujedinjenih naroda Antonio Guterres izjavio je da bi širenje rata na Libanon bila “katastrofa koja nadilazi svaku imaginaciju”.
Prošlog tjedna Hezbollah je ispalio stotine raketa i dronova na izraelske vojne lokacije, a nakon što je IDF usmrtio jednog od njegovih visokih zapovjednika Taleba Abdullaha. Hezbollah koristi dronove s eksplozivom, kao i rakete i protutenkovske projektile. A u svibnju je prvi put lansirao dron s projektilom protiv Izraela. Uz snažnu iransku podršku, Hezbollah tvrdi da je od listopada izveo više od 2000 napada na Izrael, te da će okončati neprijateljstva tek kada se postigne sporazum u Gazi. A takva mogućnost čini se sve daljom svakim novim danom.
Hezbollah je ovaj tjedan prijeteći objavio gotovo 10 minuta snimke luke u Haifi i drugih vojnih ciljeva u sjevernom Izraelu, uključujući sustave protuzračne obrane Iron Dome i David’s Sling. Snimku je napravio izviđački dron koji nije bio ometan i uspio se vratiti u Libanon. S druge strane, Izrael mjesecima upozorava da namjerava potisnuti Hezbollah dalje od libanonske granice i na drugu stranu rijeke Litani – bilo diplomacijom, bilo ratom.
Posljednjih dana retorika izraelskih dužnosnika primjetno se zaoštrila: ministar vanjskih poslova Israel Katz upozorio je Hezbollah da će u slučaju totalnog rata biti uništen i da je Izrael vrlo blizu trenutka kada će promijeniti stav protiv Hezbollaha i Libanona. U utorak je vladin glasnogovornik David Mencer inzistirao da će Izrael osigurati povratak izbejglih građana u njihove domove u sjevernom Izraelu. Većina ih je trenutno smještena o trošku države u hotelima u Tel Avivu.
Izraelska vojska je istodobno objavila da su zapovjednici IDF-a odobrili operativne borbene planove za napad preko sjeverne granice Izraela. Sada je potrebno još samo zeleno svjetlo premijera Benjamina Netanyahua.
S druge strane, vođa Hezbollaha Hassan Nasrallah zaprijetio da nigdje u Izraelu neće biti sigurnosti ako izbije rat punih razmjera. I za svaki slučaj, naglasio je da bi se ratno poprište mogli proširiti daleko izvan Levanta, čak do Cipra, bude bi Izraelu omogućeno korištenje ciparske zračne luke i logističkih objekata.
“Situacija u Sredozemlju potpuno će se promijeniti”, upozorio je Nasrallah: “Hezbollah će se boriti svim sredstvima i bez ograničenja”. Činjenica je da se nijedna strana neće boriti sa zadrškom i da obje imaju sposobnost nanijeti strašnu štetu protivniku.
Izrael može sravniti Libanon sa zemljom i upozorio je da će to učiniti u slučaju rata, a ono što se dogodilo Gazi samo pojačava tu prijetnju. A Hezbollah više nije Hezbollah iz 2006. godine. Danas je mnogo bolje naoružan. Procjenjuje se da raspolaže arsenalom od 40.000 do 120.000 raketa i jasno je stavio do znanja da će borbu dovesti u samo srce Izraela.
Iako su ove međusobne prijetnje djelomično namijenjene odvraćanju neprijatelja, one također otežavaju bilo kojoj strani da popusti i ublaži retoriku. Izraelci nisu raspoloženi za kompromis, a zapovjednici IDF-a – iako sve kritičniji prema Netanyahuu, jer smatraju da odugovlači rat u Gazi zbog vlastitih političkih razloga – željni su uhvatiti se u koštac s Hezbollahom.
Međutim, početkom ovog tjedna glasnogovornik izraelske vojske, kontraadmiral Daniel Hagari, dao je i jednu ponešto obeshrabrujuću izjavu oko konačne pobjede Izraela: “Ideja da možemo uništiti Hamas ili učiniti da Hamas nestane je zavaravajuća za javnost. Ali Izrael će nastaviti borbu protiv iranske osovine zla na svim frontovima. Sve veća agresija Hezbollaha dovodi nas na rub eskalacije koja bi mogla imati razorne posljedice za Libanon i cijelu regiju”.
U prosincu se Netanyahu našao pod pritiskom zapovjednika IDF-a i ministra obrane Yoava Gallanta da naredi napad na Hezbollah. A sada je pod pritiskom evakuiranih obitelji i lokalnih političara, koji pitaju zašto se prema njima postupa drugačije nego prema zajednicama u južnom Izraelu. Ako je rat protiv Hamasa bio pokrenut kako bi se osigurala trajna sigurnost kibuca u južnom Izraelu, onda bi i 80.000 evakuiranih izraelskih građana u blizine libanonske granice trebalo bi dobiti istu zaštitu.
I većina izraelskih građana smatra da će se na kraju morati dogoditi napad. Prema anketi Instituta za politiku židovskog naroda, 36 posto ispitanika podržava trenutni napad na Hezbollah, a još 26 posto reklo je da bi ga trebalo pokrenuti nakon završetka operacije u Gazi.
Ultranacionalisti i ekstremno desne stranke u Netanyahuovoj vladajućoj koaliciji također zahtijevaju snažan vojni odgovor. Na primjer, ministar nacionalne sigurnosti Itamar Ben-Gvir i ministar financija Bezalel Smotrich potiču izraelskog premijera da se odupre američkom pritisku da odustane od rata. Njihov je argument da bi napad na Libanon služio obrani i zaštiti Izraela od njegovih neprijatelja. Ali mnogi od tih ultranacionalista također vide rat s Hezbollahom kao priliku za zauzimanje južnog Libanona, koji smatraju dijelom “Obećane zemlje Božje” i teritorijem koji bi trebali naseliti Izraelci.
“Bombe i rakete padaju danju i noću”
Rat protiv Hezbollaha podržavaju i stanovnici sjevernog Izraela koji žive pod svakodnevnom paljbom, poput Davida Kamarija iz pograničnog grada Kiryat Shmona, kojem je raketa ispaljena iz Libanona nedavno pala u dvorište i teško oštetila kuću.
“Bombe i rakete padaju danju i noću. Poludjeli biste da živite ovdje. Jedino rješenje je uništiti Hezbollah”, rekao je 71-godišnji David, koji je u napadu ostao i bez svog auta.
Većina stanovnika Kiryat Shmone evakuirana je nakon napada Hamasa 7. listopada, kada su Hezbollahove rakete počele padati u znak podrške njihovom palestinskom savezniku. David je jedan od rijetkih koji su ostali. Hezbollah od početka napada na Izrael 8. listopada ispalio više od 5000 raketa, protutenkovskih projektila i dronova.
Gradonačelnik Kiryat Shmone Avichai Stern kaže kako ne postoji zemlja na svijetu koja bi prihvatila svakodnevnu paljbu na svoje građane: “Nije prihvatljivo sjediti kao janjad za klanje i čekati dan kada će nas napasti kao Hamas na jugu. Svima je jasno da će rat izbiti prije ili kasnije”.
Tom Perry živi u kibucu Malkiya, odmah uz libanonsku granicu: “Mislim da je upozorenje glavnog tajnika UN točno i da će rat biti katastrofa za ovo područje. Nažalost, izgleda da nemamo drugog izbora. Nijedan sporazum ne traje zauvijek, jer neprijatelj želi našu smrt. Ako Izrael ne uspije eliminirati Hezbollah, osuđeni smo na vječne ratove”.
Perry tvrdi da su izraelski čelnici izgubili su kredibilitet nakon napada Hamasa 7. listopada i nemaju strategiju za postizanje mira: “Svi trebaju odstupiti. Najveći neuspjeh naše vojske i naše zemlje dogodio se 7. listopada. Ne trebaju nam takvi vođe”.
Nema telefona, interneta i struje, gotovo sve trgovine su zatvorene
I na libanonskoj strani granice, odakle je evakuirano više od 90.000 ljudi, raspoloženje među onima koji su ostali jednako je sumorno. Fatima Belhas živi nekoliko kilometara od izraelske granice, blizu Jbal el Botma. U prvim danima bi se tresla od straha kada bi Izrael bombardirao to područje, ali potom se pomirila s napadima i više ne razmišlja o odlasku.
“Kamo da odem? Nemam novca i nemam se kome useliti. Možda je bolje umrijeti dostojanstveno kod kuće. Odrasli smo pružajući otpor. Nećemo dopustiti da budemo protjerani s naše zemlje kao Palestinci”, rekla je Fatima.
Život s libanonske strane granice također je postao nemoguć. Nema telefona, interneta i struje, gotovo sve trgovine su zatvorene. Nekoliko desetaka preostalih starijih ljudi odbija napustiti svoje domove i farme. Većina njih ipak podržava Hezbollahov napad na Izrael.
Hezbollahu se spremaju pridružiti i tisuće boraca iz raznih militantnih skupina na Bliskom istoku koje podržava Iran. Tijekom prošlog desetljeća, proiranski borci iz Libanona, Iraka, Afganistana i Pakistana zajedno su se borili u 13-godišnjem sirijskom sukobu i to na sirijskog predsjednika Bashara Al-Asada.
Hassan Nasrallah rekao je u srijedu da su militantni vođe iz Irana, Iraka, Sirije, Jemena i drugih zemalja ponudili slanje desetaka tisuća boraca da pomognu Hezbollahu, ali je naglasio da njegova organizacija već ima više od 100.000 boraca.
Tisuće boraca već se nalaze u Siriji i lako bi mogle prijeći poroznu i neoznačenu granicu. Radi se o borcima iračkih Narodnih mobilizacijskih snaga, afganistanskog Fatimiyouna, pakistanskog Zeinabiyouna i pobunjeničke skupine u Jemenu poznate kao Huti.
Qassim Qassir, stručnjak za Hezbollah, tvrdi da se sadašnje borbe uglavnom temelje na visokoj tehnologiji poput ispaljivanja projektila i ne zahtijevaju velik broj boraca. Ali ako bi izbio otvoreni rat i potrajao duže vrijeme, Hezbollahu bi mogla trebati podrška izvan Libanona. A to bi značilo uvlačenje brojnih stranih skupina, organizacija, pa i država u ratni sukob.
Svijet
Dva zabrinjavajuća incidenta: Zašto pucaju prozori na avionima?
Nakon dva nedavna incidenta u Europi ponovno se otvorilo pitanje koliko su sigurni prozori na putničkim zrakoplovima i zbog čega uopće dolazi do njihova pucanja.
Nakon slučaja na letu Ryanaira 10. srpnja, kada je državljanin Srbije Ljubiša Karović ozlijeđen nakon oštećenja prozora na letu iz Soluna za Memmingen, još jedan zrakoplov morao je prisilno sletjeti. Riječ je o letjelici kompanije Norwegian Air Shuttle koja je 27. srpnja, na letu iz Osla za Dubrovnik, sletjela u Beč zbog napuklog prozora u pilotskoj kabini.
Iz kompanije su priopćili da je na prednjem prozoru kokpita uočena pukotina, zbog čega su piloti iz predostrožnosti odlučili prekinuti let i sigurno sletjeti. U incidentu nitko nije ozlijeđen, prenosi Nova.rs.
Zašto dolazi do pucanja prozora?
Predsjednik Norveške organizacije zrakoplovnih tehničara Jan Skogset objašnjava da su prozori u kokpitu izrađeni od više slojeva stakla i plastike, zbog čega su iznimno debeli i otporni.
Najčešće strada samo vanjski sloj, dok unutarnji ostaje neoštećen pa takva oštećenja ne moraju odmah ugroziti sigurnost leta. Ipak, svaki slučaj zahtijeva detaljnu provjeru i procjenu stručnjaka.
Među najčešćim uzrocima pucanja navode se sudari s pticama ili drugim predmetima, kao i problemi sa sustavom grijanja prozora. Prozori kokpita imaju ugrađeno grijanje koje sprječava stvaranje leda i povećava njihovu otpornost. Ako taj sustav ne funkcionira kako treba, povećava se rizik od nastanka pukotina.
Prozori u putničkoj kabini pucaju znatno rjeđe
Zrakoplovni inženjer Slobodan Kolaček, koji je gotovo četiri desetljeća radio u JAT Tehnici na održavanju zrakoplova i analizi kvarova, rekao je za BBC na srpskom da su oštećenja prozora u putničkoj kabini vrlo rijetka.
Kako objašnjava, prozori se redovito pregledavaju i mijenjaju ako se primijete znakovi trošenja, poput ljuštenja ili zamućenja materijala. Vanjski dio prozora predstavlja nosivi element konstrukcije, dok je unutarnja ploča uglavnom dekorativna.
Prema njegovim riječima, do pucanja putničkog prozora može doći uslijed udara stranog tijela, jakih turbulencija ili zamora materijala izazvanog dugotrajnim opterećenjem konstrukcije zrakoplova.
Što se dogodilo na letu za Dubrovnik?
Zrakoplov Boeing 737-800, star manje od 12 godina, poletio je iz Osla prema Dubrovniku, no tijekom leta posada je primijetila pukotinu na prozoru kokpita.
Iz predostrožnosti donesena je odluka o izvanrednom slijetanju u Beč, gdje je zrakoplov sigurno prizemljen.
Incident s Ryanairom
Mnogo ozbiljniji bio je incident na letu Ryanaira iz Soluna za Memmingen 10. srpnja.
Prema navodima grčkih medija, dio koji se odvojio s motora udario je u prozor pokraj sjedala Ljubiše Karovića. Njegova supruga Svetlana Grković Maksimović ispričala je za Novu da je nakon snažnog praska došlo do nagle dekompresije, a njezin suprug djelomično je bio izvučen kroz otvor nastao nakon oštećenja prozora.
Zrakoplov se ubrzo vratio u Solun i sigurno sletio, dok je Ryanair priopćio da je motor prethodno prošao redoviti servis i remont.
Poznati slučajevi iz prošlosti
Pucanje prozora na zrakoplovima rijetka je, ali ne i nepoznata pojava.
Jedan od najpoznatijih incidenata dogodio se 1990. godine na letu British Airwaysa, kada je puknuo prozor kokpita, a kapetan Timothy Lancaster djelomično je bio izvučen iz letjelice na velikoj visini. Zahvaljujući brzoj reakciji posade, preživio je.
Godine 2018. na letu kompanije Southwest Airlines eksplodirao je motor, a njegovi su dijelovi razbili prozor. Jedna putnica djelomično je bila izvučena iz zrakoplova te je kasnije preminula od zadobivenih ozljeda.
Među poznatim slučajevima je i incident iz 2005. godine, kada se privatni zrakoplov Oprah Winfrey morao vratiti u zračnu luku nakon što je ptica oštetila prozor kokpita. Dvije godine kasnije u Denveru je u kratkom razdoblju zabilježeno čak 14 slučajeva pucanja prozora na različitim zrakoplovima, a istraga je pokazala da su uzrok bili udari stranih predmeta, uz doprinos vrlo hladnog vremena i jakog vjetra.
Svijet
ZABRINJAVAJUĆI TREND / Matičnu državu napustilo bi čak devet od deset Europljana: Evo gdje bi voljeli živjeti
Gotovo polovica stanovnika Francuske, Njemačke, Italije i Ujedinjene Kraljevine očekuje da će u nekom trenutku života živjeti u drugoj državi, pokazalo je novo istraživanje provedeno na uzorku od 2000 odraslih osoba.
Anketu je za digitalnu osiguravateljsku tvrtku Feather provela istraživačka agencija, a rezultati pokazuju da je kriza troškova života glavni razlog zbog kojeg mnogi razmišljaju o preseljenju u inozemstvo. To je navelo 53 posto Britanaca, 48 posto Francuza, 43 posto Nijemaca i 32 posto Talijana.
U svakoj od četiri zemlje ispitano je po 500 odraslih osoba, a tek jedan od deset ispitanika rekao je da sigurno ne bi preselio u drugu državu, prenosi Euronews.
Iako se omiljene destinacije razlikuju od zemlje do zemlje, Španjolska se pokazala kao najpoželjniji izbor među ispitanicima.
Kanada kao najpoželjnija
Britanci i Talijani najčešće su odabrali upravo Španjolsku kao zemlju u kojoj bi željeli živjeti. Za nju se izjasnilo 24 posto Britanaca i 20 posto Talijana. Španjolska je bila i drugi najpopularniji izbor među Francuzima i Nijemcima, pri čemu ju je odabralo 16 posto Francuza i 12 posto Nijemaca.
Francuzi su kao najpoželjniju destinaciju izdvojili Kanadu, koju je odabralo 17 posto ispitanika, dok je Italija zauzela drugo mjesto s 14 posto glasova.
Nijemci pritom uglavnom ne planiraju seliti daleko od kuće. Njih 17 posto odabralo je Austriju, dok su Španjolska i Švicarska podijelile drugo mjesto s po 12 posto.
Britanci su, s druge strane, spremniji na preseljenje na drugi kraj svijeta. Australiju je odabralo 19 posto ispitanika, Kanadu 15 posto, a Novi Zeland deset posto.
Iako se Dubai često spominje kao jedno od najpopularnijih odredišta za iseljenike, samo tri posto Britanaca navelo je da razmišlja o preseljenju ondje. Autori istraživanja napominju da je anketa provedena krajem lipnja te smatraju da su na rezultate vjerojatno utjecali iranski napadi na Ujedinjene Arapske Emirate tijekom prethodnih mjeseci.
U usponu je fenomen “semi-pata”
U sklopu istraživanja Feather je razgovarao i s putopisnom stručnjakinjom Holly Rubenstein, voditeljicom podcasta The Travel Diaries, koja smatra da se tradicionalni način života iseljenika mijenja.
“Nova verzija takvog života mnogo je fleksibilnija. Ljudi provedu šest mjeseci na jednom mjestu, rade na daljinu, isprobavaju određeni stil života i stvaraju veze na više različitih lokacija”, kaže Rubenstein.
Dodaje da će generacija Alpha odrastati uz rad i komunikaciju na daljinu kao nešto sasvim uobičajeno.
“Njima karijera, prijateljstva i identitet više neće biti vezani uz samo jedno mjesto”, zaključila je.
Svijet
Uskoro novi izgled novčanica eura. Ovo su prijedlozi
Europska središnja banka (ECB) predstavila je u četvrtak prijedloge dizajna koji su ušli u uži izbor za novu seriju euronovčanica te pokrenula javno savjetovanje u kojem poziva građane diljem Europe da iznesu svoje mišljenje.
Prijedlozi se temelje na dvjema temama – „Europska kultura” i „Rijeke i ptice” – te motivima odabranima za njihovo prikazivanje.
„Euronovčanice nisu samo sredstvo plaćanja – one su jedan od najopipljivijih izraza Europe”, izjavila je predsjednica ESB-a Christine Lagarde. „Dizajnom koji spaja ljepotu i značenje dodatno će učvrstiti naš zajednički identitet.”
Stiglo više od 1.200 prijava
Prijedlozi koji su ušli u uži izbor rezultat su natječaja za dizajn provedenog na razini Europske unije. Zaprimljeno je više od 1.200 prijava grafičkih dizajnera, a njih 25 pozvano je da izradi prijedloge za jednu ili obje teme. Neovisni žiri, sastavljen od 21 stručnjaka iz područja grafičkog dizajna, komunikacija, neuroznanosti i povijesti, koje su nominirale središnje banke država europodručja, odabrao je deset prijedloga.
Sada su svi građani Europe pozvani da daju svoje mišljenje, nakon što je Upravno vijeće ECB-a odlučilo provesti internetsku anketu o tih deset prijedloga. Javno savjetovanje bit će otvoreno do 21. rujna 2026. Paralelno će neovisna istraživačka tvrtka provesti zasebno istraživanje s istim pitanjima na reprezentativnom uzorku građana europodručja.
ECB će objaviti izvješće o rezultatima oba istraživanja nakon što bude odabran konačni koncept dizajna. Povratne informacije građana ključan su dio uključivog pristupa Eurosustava kojim se želi osigurati da se u obzir uzmu stavovi ljudi iz cijele Europe.
Odluka krajem godine
Očekuje se da će Upravno vijeće ECB-a donijeti konačnu odluku o novom dizajnu novčanica krajem ove godine. Odluka će se temeljiti na više elemenata, uključujući zaključke žirija natječaja za dizajn, tehničku procjenu te rezultate dvaju istraživanja.
Odabrani dizajn potom će proći daljnji razvoj i testiranja prije početka proizvodnje. Očekuje se da će nove euronovčanice ući u optjecaj u godinama koje slijede. Novčanice iz postojećih serija zadržat će svoju vrijednost i nastavit će biti u optjecaju zajedno s novima. Bit će to prvi potpuni redizajn euronovčanica od njihova uvođenja 2002. godine.
„Redizajn euronovčanica dio je dugoročnih nastojanja Eurosustava da gotovina ostane sigurno, učinkovito i građanima blisko sredstvo plaćanja, čime se čuva pristup javnom novcu i sloboda izbora načina plaćanja”, rekao je član Izvršnog odbora ECB-a Piero Cipollone.
-
magazin6 dana prijeVitamini B kompleksa: Koje su prednosti i kako se točno uzimaju?
-
Hrvatska7 dana prijeLiječnici upozoravaju na trend među mladima: Peptidi nisu bezazleni
-
Sport6 dana prijeMladi Zadrani i dvije bivše igračice ŽKK Zadar Plus osvojili PRO 3×3 turnir u Šibeniku
-
magazin6 dana prijeHoroskop za 27. srpnja 2026.




