Hrvatska
Zašto kratke gradske vožnje uništavaju motor vašeg automobila?
Mnogi se vozači pitaju mogu li kratke, gradske vožnje doista oštetiti motor više od dugih putovanja. Kratak i jasan odgovor je – da. Iako se definicija kratke vožnje može razlikovati, u ovom kontekstu smatrat ćemo je svakim putovanjem kraćim od 15 minuta ili desetak kilometara. Naravno, motor koji je prešao 15.000 kilometara isključivo u kratkim relacijama vjerojatno će biti u boljem stanju od onog s 200.000 kilometara s dugih putovanja, no razlika u trošenju mogla bi vas iznenaditi.
Problem je u radnoj temperaturi
Glavni razlog štetnosti kratkih vožnji jest taj što motor ne stigne postići svoju idealnu radnu temperaturu. Motori s unutarnjim izgaranjem složeni su sustavi čiji su mehanički i električni dijelovi dizajnirani za optimalan rad unutar određenog temperaturnog raspona. Prilikom pokretanja hladnog motora, ulju su potrebne dragocjene sekunde da se iz kartera probije do svih pokretnih dijelova koje treba podmazati. Hladno ulje je gušće od toplog, zbog čega cirkulira sporije.
Osim toga, različiti metali unutar motora – poput aluminija u klipovima i glavama cilindara te lijevanog željeza i čelika u drugim komponentama – imaju različite stope toplinskog širenja. Njihov precizan rad osiguran je tek kada dosegnu optimalnu temperaturu.
Posljedice vožnje s nezagrijanim motorom
Iako se problemi sa sporim protokom ulja i hladnim dijelovima riješe unutar nekoliko minuta rada motora, vožnja koja završi prije postizanja radne temperature stvara druge probleme.
Kod dizelskih motora, filtar čestica (DPF) ne može se dovoljno zagrijati da pokrene ciklus regeneracije, odnosno samočišćenja od nakupljene čađe. Kod benzinaca se, pak, mogu stvoriti naslage ugljika oko svjećica i usisnih ventila jer motor nije dovoljno vruć da ih sagori. To ipak ne znači da biste trebali dugo ostavljati automobil da radi u praznom hodu kako bi se zagrijao. Vozila su dizajnirana za kretanje i svi sustavi najbolje funkcioniraju tijekom vožnje. Ako živite u gradu gdje su vam posao, trgovina i škola na nekoliko minuta vožnje, povremena vožnja autocestom od 30-ak minuta bez stajanja može se činiti kao gubitak vremena.
Ne pati samo motor
Ako vas brže trošenje motora ne brine dovoljno, kratke vožnje štete i drugim sustavima. One zahtijevaju puno češće kočenje u odnosu na krstarenje autocestom. Na stotinu kilometara otvorene ceste kočnicu ćete upotrijebiti znatno rjeđe nego na istoj udaljenosti prijeđenoj u dvadesetak kratkih gradskih vožnji. Učestalo kretanje i zaustavljanje stavlja veće opterećenje na kočioni sustav.
Kratke relacije mogu prerano istrošiti i akumulator, čak i kod električnih vozila. Kod klasičnih automobila, elektropokretač povlači najviše struje pri paljenju, a kratka vožnja često nije dovoljna da alternator u potpunosti napuni akumulator.
S vremenom, to dovodi do njegovog pražnjenja. Kod električnih vozila, česte kratke vožnje između punjenja drže bateriju u plitkom ciklusu punjenja i pražnjenja, što dugoročno može rezultirati smanjenjem dometa. Najbolja praksa za baterije električnih vozila je izbjegavanje potpunog pražnjenja, održavanje napunjenosti između 20% i 80%, te punjenje do 100% samo za duža putovanja.
Hrvatska
PROGNOZA / Crveni Meteoalarm od Istre do Dalmacije, vjetar šiba do 144 km/h, pada novi snijeg
Donosimo vremensku prognozu meteorologinje Tee Blažević
Umjereno do pretežno je oblačno u većem dijelu zemlje, u unutrašnjosti pada lokalno kiša, u gorju pada snijeg. Vjetrovito je na kontinentu, pušu sjeverac i sjeveroistočnjak, bura je na moru noćas udarala i do 144 km na sat, stoga ne čudi da je dionica autoceste A1 zatvorena za sav promet, izvještava Hrvatski autoklub.
Crveni Meteolarm na snazi je za dio pod Velebitom, riječku regiju i splitsko područje. Upozorenje je na snazi i za središnju Hrvatsku, gdje može biti olujnih udara sjeverca i sjeveroistočnjaka.
U nastavku srijede bit će vjetrovito, lokalno s kišom i snijegom na kopnu, u Dalmaciji može lokalno biti pljuskova.
U četvrtak u unutrašnjosti i osobito na jugu zemlje lokalno može malo pasti kiše, snijeg i susnježica mogući su još samo u najvišem gorju. Puhat će umjeren do jak sjeverac i sjeveroistočnjak, uglavnom u gorju s olujnim udarima. Na Jadranu će puhati jaka bura s olujnim, osobito na sjevernom dijelu i orkanskim udarima.
Petak još tijekom prijepodneva donosi lokalno malo kiše još u unutrašnjosti, tek rijetko duž obale, u najvišem gorju također može još pasti malo susnježice i snijega. Poslijepodne posvuda uglavnom suho. Postupno toplije.
Blagdanski vikend i sam blagdan Uskrsa bit će u znaku sunčanog vremena, porast će dnevne temperature.
Hrvatska
HAK / Detaljna prometna prognoza za uskrsni vikend: Evo kada kreću najveće gužve
Školski praznici počeli su 30. ožujka i traju do 6. travnja, zbog čega se u tom razdoblju očekuje pojačan promet domaćih putnika i turista.
Dodatni pritisak na cestovnu mrežu stvarat će i strani vozači, a njihov pojačan dolazak i povratak mogao bi se osjetiti i dulje, sve do nedjelje, 12. travnja, ovisno o trajanju školskih praznika u okolnim zemljama.
Glavna odredišta i ove će godine biti Istra i sjeverni Jadran, pa se jači priljev vozila očekuje iz smjera Slovenije, Italije, Austrije, Njemačke i Mađarske. Veći promet očekuje se i na graničnim prijelazima s Bosnom i Hercegovinom, Srbijom i Crnom Gorom, objavio je HAK.
Na početku prazničnog vala očekuju se gužve na izlazima iz većih gradova, ali i na najvažnijim cestovnim pravcima prema jugu i moru.
Među najopterećenijima bi trebale biti autoceste:
A1 Zagreb – Split – Ploče
A2 Macelj – Zagreb
A6 Zagreb – Rijeka
A3 Bregana – Lipovac
Pojačan promet očekuje se i na Istarskom ipsilonu, kao i na važnijim državnim cestama, prije svega na DC1, odnosno Ličkoj magistrali, te na DC8, Jadranskoj magistrali. Veći pritisak očekuje se i na prilazima turističkim središtima, osobito u Istri i Dalmaciji.
Hrvatska
PROGNOZA / Crveni Meteoalarm: Stižu novi udari, vjetar će biti olujni i orkanski, rizik je značajan
Umjereno do pretežno oblačno je u većem dijelu zemlje, u Dalmaciji ima kiše, snijeg pada u Gorskoj Hrvatskoj.
U priobalju puše bura, podno Velebita s olujnim i orkanskim udarima, udari premašuju 100 km na sat, stoga imamo na snazi ograničenja u prometu:
Za kamione s prikolicama i tegljače s poluprikolicama iz smjera unutrašnjosti (i obrnuto):
prema Dalmaciji mogu voziti autocestom A1 do čvora Sveti Rok i dalje državnim cestama preko Gračaca, Obrovca i Karina (DC50-DC27) ili državnom cestom DC1 Karlovac-Knin-Split
prema Rijeci ili Istri: mogu voziti autocestom A6 Rijeka-Zagreb ili starom cestom kroz Gorski kotar-DC3
Otok Pag: s kopna prema otoku (i obrnuto) mogu prometovati samo osobna vozila i to preko mosta (trajektna linija u prekidu, most otvoren samo za osobna vozila).
U nastavku utorka bit će još vjetrovitije, osobito prema večeri, mogući su udari preko 150 km na sat, stoga je na snazi najviši, crveni stupanj upozorenja putem sustava Meteoalarm Državnog hidrometeorološkog zavoda. Snažan će biti vjetar i u središnjim kopnenim krajevima poslijepodne, mogući su udari i preko 60 km na sat, no brzine će ipak biti manje nego što je to bilo u petak. Ipak, kako je mnogo konstrukcija oštećeno u prošloj oluji, treba biti na oprezu.
Srijeda će također biti vjetrovita, Meteoalarm je crven na područje pod Velebitom, riječku, ali i splitsku regiju. Uglavnom će u unutrašnjosti još biti lokalno kiše i snijega u Gorskoj Hrvatskoj. Na Jadranu tek u Dalmaciji mogućnost pljuskova.
U četvrtak će oborina biti rjeđa, moguće je tek još malo kiše i pljuskova na kopnu i u Dalmaciji. I dalje vjetrovito.
Petak donosi slabljenje vjetra, oborina će se također prorijediti.
Za vikend stabilnije i toplije.
-
ZADAR / ŽUPANIJA1 dan prijeOBAVIJEST / U srijedu cijeli dan bez vode čak 9 ulica u Zadru!
-
ZADAR / ŽUPANIJA3 dana prijePOČEO LJETNI RED LETENJA / Iz Zračne luke Zadar ove sezone do više od 70 europskih odredišta!
-
ZADAR / ŽUPANIJA3 dana prije(NE)RADNI DANI / Evo gdje u spizu ove nedjelje…
-
magazin4 dana prijeSUBOTNJA ŠPICA!






