Connect with us

Tech

Jednostavno zaštitite svoj tablet ili smartphone

Objavljeno

13 godina prije

-

Da biste zaštitili podatke na svom pametnom telefonu ili tabletu, ne trebaju vam skupe aplikacije. Dovoljno je nekoliko se minuta poigrati s postavkama

Ne morate biti špijun ili veoma važna osoba da poželite zaštititi svoj tablet ili pametni telefon i podatke koje imate na njemu od znatiželjnih očiju.

Svakome se može dogoditi da izgubili ili mu bude ukraden uređaj, a tada su svi podaci koji su bili na tom uređaju u rukama krive osobe koja ih možda može zloupotrijebiti.

Kako biste se osigurali da su vaši podaci zaštićeni od neovlaštenih osoba te ih i u slučaju gubitka ili krađe uređaja možete ‘dohvatiti’ ili ‘uništiti’, ne morate koristiti komplicirane programe.

About.com ističe kako je dovoljno tek nekoliko minuta kako biste instalirali aplikacije koje će zaključati vaše podatke, otežati pristup uređaju, ali i omogućiti vam da u slučaju gubitka locirate uređaj i po potrebi izbrišete osjetljive podatke.

Zaključajte ekran

Vjerovali ili ne, uključivanje zaštitnog mehanizma zaključavanja ekrana često sprečava krađu podataka ‘u prolazu’, a može i obeshrabriti nekoga tko je iskoristio vašu nepažnju i ukrao vam uređaj ne bi li ga koristio za pozive ili surfanje internetom. Istovremeno, zaključan ekran otežat će pristup vašim podacima i dati vam vremena da reagirate i blokirate SIM karticu ili izbrišete podatke.

Većina uređaja prema tvorničkim postavkama nema uključen nikakav zaštitni mehanizam. Dovoljno je prijeći prstom po ekranu i on će se otključati.

Bez obzira na to koji tablet ili pametni telefon imate, postavke za zaključavanje ekrana pronaći ćete u postavkama uređaja u dijelu koji se brine za sigurnost uređaja.

Odaberite unos PIN-a ili zaporke kako biste zaključali ekran. Prilikom odabira imajte na umu da je bolje da PIN ima više od četiri znamenke, odnosno da je zaporka dovoljno komplicirana da spriječi otključavanje, a dovoljno jednostavna da vas ne izludi ako je morate desetak puta dnevno upisivati za pristup uređaju.

Zaključajte (enkriptirajte) osjetljive podatke

Stručnjaci za sigurnost tvrde kako enrkipcija na mobilnim uređajima ne bi trebala biti stvar odabira, već bi je trebali koristiti svi korisnici. Naime, mobilni uređaji sadrže identifikacijske podatke zbog kojih bi bilo tko, tko dođe do njih, mogao ozbiljno naštetiti korisniku.

No enkripcija će usporiti korištenje uređaja jer će od korisnika zahtijevati upisivanje dodatne šifre i potom vrijeme za dekripciju podataka. I tako prilikom svakog ulogiravanja.

Ipak, nešto sporije ulogiravanje ne bi trebalo biti prepreka za instaliranje i aktivno korištenje enkripcije. Bolje biti siguran.

Koristite li iPhone ili iPad prvo ćete morati odrediti šifru za zaključavanje uređaja, i to u ‘Settings’, ‘General’ i potom pod ‘Passcode Lock’. Kako biste odredili šifru dulju od četiri znamenke, prije postavljanja šifre isključite ‘Simple Passcode’.

I to je to. Uključivanjem ‘Passcode Lock’ zaštićene su poruke u ‘iMessagesu’, e-mailovi i podaci pojedinih aplikacija.

Korisnici Androida morati će se malo više ‘pomučiti’. Kod njih šifra za zaključavanje ekrana i enkripcija nisu spojene u istoj postavci.

Prije svega u postavkama pronađite ‘Security’ i ‘Encrypt phone’.

Uređaj će od vas zatražiti da upišete zaporku dugačku barem šest znakova od kojih jedan mora biti broj. Ta će vam zaporka ubuduće biti i zaporka za otključavanje ekrana.

U postavkama možete odabrati i želite li enkripciju proširiti na podatke pohranjene na SD kartici (fotografije, video snimke i ostale podatke).

Uključite opciju za praćenje uređaja

I iOS i Android uređaji nude aplikacije koje će ući u trag izgubljenom ili ukradenom uređaju, otkriti vam njegovu lokaciju i izbrisati osjetljive podatke s njega.

Kod iOS uređaja to je ‘Find My Phone’, dok je kod Androida to nedavno predstavljen ‘Android Device Manager’.

Obje su aplikacije veoma jednostavne za korištenje, ali funkcioniraju samo ako je uređaj koji se traži uključen i ako ima aktiviranu opciju utvrđivanja lokacije (ili putem GPS-a ili putem WiFi-ja).

Za pronalazak uređaja morat ćete se poslužiti računalom na kojem ćete se ulogirati u svoj Google odnosno Apple račun i potražiti izgubljeni uređaj.

Ujedno ćete s računala moći i izbrisati osjetljive podatke te se tako osigurati da nitko te podatke ne može iskoristiti umjesto vas.

 

No votes yet.
Please wait...
Povezane teme :
Nastavi čitati
Kliknite za komentar

Ostavite komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Tech

Vozite li se s otvorenim prozorima kada udari vrućina? Zapamtite brzinu od 72 km/h – stručnjaci otkrivaju što se tada događa

Objavljeno

7 sati prije

-

19. lipnja 2026.

By

Mae Dulay on Unsplash / ILUSTRACIJA

U što se kunete tijekom toplinskih valova? U otvorene prozore automobila ili u klima-uređaj? Ako radije vozite s otvorenim prozorima, postoji nešto što biste svakako trebali znati.

Ljeti, kada sunce nemilosrdno zagrijava lim automobila, mnogi vozači suočavaju se s naizgled jednostavnom dilemom, koja je još izraženija tijekom toplinskih valova poput ovoga kojem svjedočimo ovih dana. Ima li više smisla spustiti prozore i pustiti svježi zrak u kabinu ili uključiti klima-uređaj?

Odgovor nije tako očit kao što biste možda pomislili, jer se ključ krije u jednom broju.

Granica od 72 kilometra na sat

Kada temperature porastu, većina vozača automatski poseže za jednim od dva rješenja. Neki se zaklinju u otvorene prozore jer vjeruju da tako štede gorivo, dok drugi bez razmišljanja uključuju klima-uređaj.

No istraživanja pokazuju da je istina negdje između.

Ključna prekretnica je brzina od 72 kilometra na sat. Ispod te granice vožnja s otvorenim prozorima uglavnom je ekonomičniji izbor. Strujanje zraka kroz vozilo pomaže rashladiti kabinu, a utjecaj na potrošnju goriva ostaje relativno malen.

Međutim, kada brzina prijeđe približno 72 km/h, situacija se počinje mijenjati. Otvoreni prozori značajno utječu na aerodinamiku vozila. Otpor zraka postaje veći, pa motor mora trošiti više energije kako bi automobil nastavio kretanje, prenosi Avto Magazin.

Zbog toga vožnja s otvorenim prozorima pri većim brzinama može rezultirati većom potrošnjom goriva nego korištenje klima-uređaja. Taj zaključak temelji se na istraživanju Društva automobilskih inženjera (SAE), koje je uspoređivalo utjecaj otvorenih prozora i klima-uređaja na potrošnju goriva.

Veća potrošnja goriva

Rezultati pokazuju da korištenje klima-uređaja može povećati potrošnju goriva za oko 10 posto. Na prvi pogled to se može činiti mnogo, no otvoreni prozori pri brzinama na autocesti mogu biti još skuplji izbor.

Zbog povećanog otpora zraka, potrošnja goriva može porasti i do 20 posto.

Naravno, istraživači naglašavaju da na konačni rezultat utječe niz čimbenika. Važno je, među ostalim, koliko je prozora otvoreno, kakva je aerodinamika konkretnog modela automobila, koliko dugo radi klima-uređaj te koristi li vozač samo ventilaciju bez hlađenja.

Ipak, brzina od 72 km/h ostaje najkorisnija smjernica za svakodnevnu vožnju.

Nije važna samo potrošnja goriva

Ljetne vrućine ne utječu samo na potrošnju goriva. Važan je i zrak koji udišemo tijekom vožnje.

U gradskom prometu, gdje vozila često stoje u kolonama, otvoreni prozori znače izravan kontakt s ispušnim plinovima automobila oko nas. Zrak koji ulazi u kabinu može sadržavati sitne čestice i druge štetne tvari koje ispuštaju vozila ispred nas.

Zbog toga stručnjaci često preporučuju drukčiji pristup u gradskoj vožnji. Ako su vrućine nepodnošljive, ima smisla uključiti klima-uređaj i prebaciti sustav na unutarnju recirkulaciju zraka.

Na taj način uređaj hladi zrak koji se već nalazi u kabini, umjesto da stalno uvlači novi zrak izvana. Time se smanjuje ulazak onečišćenog zraka u vozilo, a klima-uređaj obično radi učinkovitije jer hladi već prethodno rashlađeni zrak.

Što je najbolje rješenje?

Iako se rasprava o otvorenim prozorima i klima-uređaju ponavlja gotovo svakoga ljeta, istraživanja pokazuju da ne postoji univerzalno rješenje.

  • Pri sporijoj gradskoj vožnji (ispod 72 km/h) otvoreni prozori često su razuman i štedljiv izbor.
  • Pri većim brzinama (iznad 72 km/h) klima-uređaj može biti ekonomičnije rješenje zbog manjeg aerodinamičkog otpora.

Drugim riječima, sljedeći put kada sjednete u automobil tijekom toplinskog vala, sjetite se broja 72 km/h. On može odlučiti hoćete li uštedjeti gorivo ili ga nepotrebno trošiti.

Nastavi čitati

Tech

Stiže prvi TikTok automobil, evo kad će biti predstavljen

Objavljeno

2 tjedna prije

-

5. lipnja 2026.

By

Vlasnik TikToka, kineska tvrtka ByteDance, priprema ulazak u automobilsku industriju. U suradnji s proizvođačem automobila Seres razvija novi električni automobil koji bi na kinesko tržište trebao stići već ove godine.

Riječ je o potpuno novoj automobilskoj marki koja će se oslanjati na ByteDanceovu platformu umjetne inteligencije Volcano Engine. Prvi model trebao bi biti crossover, odnosno kombinacija SUV-a i limuzine, a proizvodit će se u Seresovoj tvornici u Chongqingu, piše Revija HAK.

Posebnost vozila bit će snažna integracija umjetne inteligencije. ByteDanceova tehnologija trebala bi služiti kao svojevrsni digitalni mozak automobila, omogućujući napredno glasovno upravljanje, personalizirane postavke i niz drugih AI funkcija unutar kabine.

Za realizaciju projekta osnovana je nova tvrtka pod nazivom Saidou. Prema dostupnim informacijama, prvi model bit će ponuđen u potpuno električnoj izvedbi, ali i u verziji s produživačem dometa.

Predstavljanje automobila očekuje se do kraja godine, a projekt već izaziva veliko zanimanje javnosti te je već dobio nadimak “TikTok automobilom”.

Nastavi čitati

Tech

Promjene na Facebooku, WhatsAppu, Instagramu – koje će se funkcije plaćati?

Objavljeno

3 tjedna prije

-

28. svibnja 2026.

By

Američki tehnološki gigant Meta planira uvesti nove pretplatničke verzije svojih najpopularnijih platformi – Facebooka, Instagrama i WhatsAppa.

Pod nazivima Facebook Plus, Instagram Plus i WhatsApp Plus korisnicima širom svijeta bit će ponuđene dodatne funkcije i ekskluzivni sadržaji, objavila je u srijedu glavna direktorica za proizvode kompanije Meta, Naomi Gleit, u videu objavljenom na Instagramu, piše Fenix Magazin.

Ovim potezom Meta nastoji smanjiti ovisnost o prihodima od oglašavanja i otvoriti nove izvore zarade kroz pretplatnički model poslovanja. Prema riječima Gleit, korisnici koji se pretplate na Instagram Plus i Facebook Plus dobit će pristup naprednim alatima za analizu, detaljnijim statistikama pregleda Instagram priča te dodatnim mogućnostima personalizacije profila.

WhatsApp Plus, s druge strane, fokusirat će se prvenstveno na personalizaciju korisničkog iskustva. Među najavljenim funkcijama nalaze se premium stikeri i prilagodljive melodije zvona. Meta zasad nije objavila potpuni popis funkcionalnosti koje će biti dostupne u okviru novih pretplatničkih paketa.

Iako službene informacije o cijenama još nisu potvrđene, više medija navodi kako bi pretplata za Instagram Plus i Facebook Plus trebala iznositi 3,99 američkih dolara mjesečno, odnosno oko 3,40 eura. Za WhatsApp Plus navodno je predviđena cijena od 2,99 dolara mjesečno.

Meta dugoročno planira objediniti sve Plus usluge pod jedinstvenim brendom nazvanim “Meta One”. Kompanija je još 2023. godine u Europi predstavila verzije Facebooka i Instagrama bez oglasa, kao odgovor na strože propise Europske unije o zaštiti privatnosti i korištenju podataka korisnika.

Europski korisnici od tada mogu birati između besplatne verzije platformi s personaliziranim oglasima i plaćene verzije bez reklama. Uvođenjem novih Plus paketa Meta sada dodatno širi svoju pretplatničku ponudu, nastojeći izgraditi održiviji poslovni model koji neće ovisiti isključivo o oglašavanju.

Nastavi čitati
Oglasi
Oglasi
Oglasi
Oglasi

U trendu