Hrvatska
Od ponoći porasle cijene goriva
Na većini benzinskih postaja u Hrvatskoj litra osnovnog benzina eurosuper 95 od danas se prodaje po 12,36 kuna, što je 17 lipa više nego dan ranije, kada je stajala 12,19 kuna za litru, dok je litra osnovnog eurodizela skuplja za 34 lipe, a više su i cijene premium goriva.
Prema podacima s tražilice cijena goriva Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja te portala cijenegoriva.info, cijena osnovnog eurosupera 95 na benzinskim postajama Ine, Petrola, Croduxa, Tifona i još nekih distributera od danas iznosi 12,36 kuna. Još je veći rast cijene kod osnovnog eurodizela, koji na većini postaja od danas stoji 13,04 kune, dok je dan ranije bio 12,70 kuna.
Portal cijenegoriva.info objavio je da je prosječni spremnik benzina od ponoći skuplji za 8,5 kuna, a dizela za 17 kuna.
Tražilica jeftinijeg goriva Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja pokazala je da od danas Ina prodaje litru benzina eurosuper 100 za 13,84 kune, a bila je 13,67 kuna. Litra eurodizela class plus sada je 14,40 kuna, a bila je 14,06 kuna.
Inin eurosuper 95 class plus od danas se prodaje za 13,33 kune po litri, a bio je 13,16 kuna po litri.
Crodux za litru eurosupera 100 sada traži 13,89 kuna, a bio je 13,74 kune, a takvo je povećanje i za Q Max eurosuper 100 na postajama Petrola. “Stotka” na Tifonu stoji 14,09 kuna, a bila je 13,79 kuna.
Od danas se Inin eurodizel class plus prodaje po 14,40 kuna, a do jučer je bio 14,06 kuna.
Na Tifonu eurodizel premium stoji 14,69 kuna, a bio je 14,19 kuna, dok Crodux svoj eurodizel maxpower prodaje po cijeni od 14,45 kuna (bio je 14,05 kuna). Petrol svoj Q Max eurodizel prodaje također po 14,45 kune po litri, a bio je isto 14,05 kuna.
Vlada je na rast cijena goriva reagirala s dvije uredbe kojima je fiksirala maržu trgovaca naftnih derivata na osnovni eurosuper i eurodizel te na plavi dizel, a privremeno je smanjila i trošarine na dizelsko i benzinsko gorivo.
Uredbom o utvrđivanju najviših maloprodajnih cijena naftnih derivata ukupna marža za dizelsko i benzinsko gorivo fiksirana je na 75 lipa po litri, a na plavi dizel na 50 lipa po litri.
Izmjenama Uredbe o trošarinama država je, pak, na rok od 90 dana smanjila trošarine na dizelsko i benzinsko gorivo, i to za 40 lipa po litri bezolovnog motornog benzina te 20 lipa po litri dizelskog goriva.
Na osnovu tih mjera Vlada je procijenila da će se rast cijena osnovnog eurosupera i eurodizela uspjeti zadržati u rasponu od 80 lipa do 1,20 kuna po litri, dok bi bez tih mjera realni tržišni porast iznosio oko dvije kune.
Hrvatska
PROGNOZA / Stiže vrhunac toplinskog vala: Temperature i do 40 stupnjeva, evo kada očekujemo promjenu
Prvi ponedjeljak u kolovozu svanuo je vedro i mirno, na kopnu uz temperaturu između 15 i 20°C, u gorskim kotlinama malo nižu, dok se duž obale temperatura držala većinom između 24 i 29 Celzijevih stupnjeva.
U nastavku dana i dalje očekujemo sunčano i jako vruće ljetno vrijeme. Poslijepodne je uglavnom u brdsko-planinskom području mala mogućnost za pokoju pljusak. Puhat će slab, u Slavoniji do umjeren jugoistočni vjetar. Na Jadranu ujutro slaba do bura koja će tijekom dana okrenuti na jugozapadni, a na otvorenom moru i sjeverozapadni vjetar. Temperatura zraka će poslijepodne biti uglavnom od 35 do 40 Celzijevih stupnjeva. Temperatura mora je između 26 i 28°C, a slično se drži i temperatura naših nizinskih rijeka. One krške su ipak nešto hladnije pa se u Zrmanji i Neretvi temperatura vode poslijepodne kreće oko 19 do 20 Celzijevih stupnjeva.
I sljedeća dva dana pretežno sunčano ljetno vrijeme pa će temperatura zraka biti još stupanj-dva viša. Dnevna temperatura će se kretati između 35 i čak 40 Celzijevih stupnjeva. Mala mogućnost za popodnevni pljusak će postojati u gorskom dijelu zemlje i unutrašnjosti Dalmacije.
Zbog vrućine Državni hidrometeorološki zavod objavio je upozorenje na veliku i vrlo veliku opasnost od toplinskog vala. Stoga u narednim danima smanjimo fizičke napore te izbjegavajmo duži boravak na suncu između 10 i 17 sati. Savjetuje se jesti laganiju hranu, uzimati više tekućine i dnevne aktivnosti obavljati ujutro i navečer. Vrućina će vrhunac imati sredinom tjedna, a od petka bi mogla polako popuštati, prije svega u unutrašnjosti zemlje.
Hrvatska
NAORUŽAJTE SE STRPLJENJEM / Na A1 kolona od čak 25 kilometara
Pojačan je promet na svim važnijim cestama u smjeru mora, osobito na autocestama. Vozače upozoravamo da prilagode brzinu i način vožnje uvjetima na cestama, izvijestio je HAK.
A1 Zagreb-Split-Dubrovnik
prometna nesreća između odmorišta Draganić i čvora Karlovac (na 34. km) u smjeru Dubrovnika, kolona je oko 25 km
A2 Zagreb-Macelj
kolona na naplati Trakošćan u smjeru Zagreba duga je oko 1 km
zastoj je pred čvorom Zagreb zapad
A3 Bregana-Lipovac
na zagrebačkoj obilaznici pojačan je promet prema naplatnim postajama Lučko, kolona iz smjera Buzina duga je oko 8 km
A4 Goričan-Zagreb
zastoj i kolona od čvora Popovec prema čvoru Zagreb istok
DC1 Zagreb-Karlovac-Split
vrlo je gust promet od Zagreba prema Karlovcu, vozi se usporeno u kolonama
u zoni radova između Knina i Gračaca kod Otrića vozi se usporeno
Hrvatska
Uzgajivač objasnio zašto kilogram rajčica košta deset eura: “Nećete ih vidjeti na akcijama u trgovinama”
Svako malo, a pogotovo ljeti kada u Hrvatsku dođu milijuni turista pa potrošnja i cijene naglo narastu, u prvi medijski plan iskoči neki proizvod skuplji nego obično. Često i drastično skuplji.
Jednom je to maslac, drugi puta čokolada, treći puta kava, pa trešnje i višnje, a ovih dana najviše se spominju rajčice čije su cijene na domaćim tržnicama dosegnule rekordne razine.
U nekim gradovima kilogram rajčica ovih dana dosegnuo je cijenu od 10 eura čineći ih ondje skupljima i od kilograma svinjetine, ponegdje i teletine.
No nije riječ o svim sortama rajčica. Ove koje se prodaju za 10 eura po kilogramu su cherry rajčice koje su inače skuplje od ostalih.
“Nikome se ne isplati voziti 300 malih paketića tih rajčica”
Pero Pušić, predsjednik udruge Črleno srce iz Preloga koja okuplja dvadesetak obiteljskih poljoprivrednih gospodarstva, uzgajivača rajčica iz Međimurja, objašnjava zašto je cijena kilograma cherry rajčica tako visoka.
“To nije standardna konzumna rajčica. Čak ni uzgoj cherry rajčica nije ništa kompliciraniji od uzgoja standardnih rajčica jedino što su sitnije pa je njihova berba zahtjevnija i duže traje. Razlog visoke cijene je u tome što u Hrvatskoj ne postoji navika potrošača da konzumiraju cherry rajčice. A s obzirom na to da su sitnije, troškovi njihovog transporta i svega ostalog puno su veći u odnosu na prodavanije sorte. Nikome nije isplativo voziti tri stotine malih paketića cherry rajčica. Jasno je da to poskupljuje prijevoz. Te rajčice stoga nećete naći ni na akcijama u trgovinama”, objašnjava Pušić.
Osim toga, jedan od razloga skupoće cherry rajčica je njihova visoka kvaliteta jer su, kaže Pušić, jako slatke i ukusne.
“Pumpanje cijena i cijeđenje malih proizvođača”
U vezi trenutno visokih cijena rajčica i drugog povrća Pušić kaže kako, barem što se tiče domaćih proizvođača, na jesen ne bi trebalo biti dodatnih poskupljenja. Druga je stvar, napominje, kako će se postaviti trgovački lanci.
“Naši poljoprivredni proizvodi, kada ih prodajemo trgovačkim lancima, izrazito su niskih cijena. Stvar je u tome što maloprodajni lanci, koji su većinom u stranom vlasništvu, nabijaju marže. Primjerice, naša otkupna cijena lubenica je oko 20 centi po kilogramu, a krumpira od 30 do 35 centi, dok su cijene u trgovinama višestruko veće. Domaći proizvođači mogu proizvesti većinu kultura koje tržište treba, samo mora postojati volja trgovačkih lanaca da ih otkupe po poštenim cijenama. Ovo što se sada događa je veliki nesrazmjer između pumpanja cijena trgovačkih lanaca i cijeđenja malih proizvođača”, ističe.
Turizam nije usklađen s poljoprivrednom proizvodnjom
Na policama trgovina uz domaće rajčice stoje i uvozne, većinom iz Španjolske i Italije. Pušić nam objašnjava zašto su domaće kvalitetnije.
“Nekakav agronomski zakon kaže kako je normalno da plod ubran u optimalnoj zrelosti i u blizini nekog distributivnog centra krajnjem potrošaču donosi najbolji okus. Ako mogu konkurirati cijenama, okusom nam ne mogu konkurirati proizvodi iz Španjolske ili Grčke jer im treba veći broj dana dok stignu na naše tržište, presortiraju se u distributivnim centrima i tek onda dođu u trgovačke centre.”
Osim toga, Pušić kaže kako turizam, kao najveći potrošač u Hrvatskoj, nije dovoljno ukomponiran s domaćom poljoprivrednom proizvodnjom.
-
magazin3 dana prijeFOTOGALERIJA / Nezaboravan koncert klape Intrade u Maslenici
-
magazin7 dana prijeNutricionisti za ljeto preporučuju ovo voće: Puno je vode, antioksidansa i važnih minerala
-
magazin7 dana prijeZnanstvenici otkrili zašto neki ljudi dobiju rak, a drugi ne. Evo u čemu bi mogao biti ključ
-
magazin6 dana prijeINICIJATIVA DM-A “ZAŠTITI SE… I UŽIVAJ NA SUNCU” / U subotu obavite besplatni dermatološki pregled u Zadru




