Connect with us

Tech

Nova katastrofa Applea – Twitter nam ‘krade’ osobne podatke iz iPhonea!

Objavljeno

14 godina prije

-

Veliki Appleov propust – neke aplikacije poput Twittera pohranile su podatke iz adresara vlasnika iPhonea na svoje servere bez znanja korisnika.

Nakon što je otkriveno da aplikacija Path na iPhoneu kopira podatke iz korisničkih adresara na svoj server, pojavile su se nove informacija o aplikacijama koje nam bez našeg znanja ‘kradu’ osobne podatke, tj. podatke iz adresara koji uključuju imena, telefonske brojeve i mail adrese.

Situacija je postala toliko ozbiljna da su i dva američka kongresmena poslala otvoreno pismo Timu Cooku u kojem od njega traže objašnjenje oko zaštite privatnih podataka korisnika iPhonea te su mu dali rok za odgovor do kraja veljače.

Iz Applea su na brojne optužbe o krađi osobnih podataka iz iPhonea odgovorili kako aplikacije koje pristupaju osobnim podacima i pohranjuju podatke iz adresara na svoje servere bez izričitog dopuštenja korisnika krše pravila korištenja App Storea. Novinarima IT portala All Things D ekli su kako će dodatno poboljšati zaštitu podataka korisnika iOS uređaja, no trenutno nije poznato hoće li takve aplikacije odmah izbaciti iz App Storea ili će im dati neko vrijeme da ih developeri nadograde (neke su kompanije već objavile nadograđene aplikacije u kojima je riješen problem pristupa kontaktima iz adresara poput Patha i Instapapera).

Iako je Apple ovim htio prebaciti krivnju na developere spornih aplikacija, veliki dio krivnje snose i oni sami jer su aplikacijama koje krše pravila korištenja i skupljaju korisničke podatke dopustili da se pojave u App Store i na taj način ugrozili ne samo korisnike iPhonea nego i milijune drugih osoba čije se osobni podaci nalaze u adresarima vlasnika iPhonea.

Ono što je poprilično šokantno jest da, kako je na svom blogu napisao developer Dustin Curtis, među velikim brojem developera iOS aplikacija postoji ‘prešutni dogovor’ da je prihvatljivo slati sve podatke iz korisničkih adresara na udaljene servere bez njihova odobrenja te dodaje da je to česta praksa kod nekih kompanija koje posjeduju milijune podataka iz korisničkih adresara.

Curtis je rekao da je proveo istraživanje među 15 developera aplikacija za iOS uređaje te njih čak 13 ima podatke iz adresara milijuna korisnika Appleovih uređaja – među inim posjeduju broj mobitela Marka Zuckerberga i Billa Gatesa te kućni telefonski broj Larryja Ellisona.

Jedna od kompanija koja je iskoristila ovu mogućnosti i koja je na taj način ‘ukrala’ milijune osobnih podataka jest Twitter. Ova aplikacija korisnike obavještava da će skenirati adresar kako bi pronašla osobe iz korisničkog adresara koje imaju profil na Twitteru, no umjesto običnog skeniranja, aplikacija pohranjuje sve podatke iz adresara i čuva ih na svojim serverima čak 18 mjeseci, o čemu korisnici ne znaju ništa.

Nakon što su se ove informacije pojavile u javnosti, iz Twittera su objavili kako žele biti transparentni u komunikaciji s korisnicima te će nadograditi aplikaciju kako bi ih upozorili da pohranjuju njihove podatke. Ako su zaista htjeli biti transparentni u odnosu s korisnicima, mogli su ih odmah upozoriti na to, a ne tek nakon što se to otkrilo u javnosti.

Možemo se samo pitati koliko je aplikacija iskoristilo ovaj propust i ‘ukralo’ korisničke podatke – dakle, ovdje se ne radi o samo o podacima vlasnika iPhoenea, nego o imena i prezimenima te mailovima i telefonskim brojevima svih njihovih kontakata iz adresara.

Ovi su podaci sada pohranjeni na nekim serverima bez našeg znanja, a možemo samo nagađati što bi hakeri mogli napraviti kada bi se domogli tih podataka.

No votes yet.
Please wait...
Povezane teme :
Nastavi čitati
Kliknite za komentar

Ostavite komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Tech

Vozite li se s otvorenim prozorima kada udari vrućina? Zapamtite brzinu od 72 km/h – stručnjaci otkrivaju što se tada događa

Objavljeno

3 sata prije

-

19. lipnja 2026.

By

Mae Dulay on Unsplash / ILUSTRACIJA

U što se kunete tijekom toplinskih valova? U otvorene prozore automobila ili u klima-uređaj? Ako radije vozite s otvorenim prozorima, postoji nešto što biste svakako trebali znati.

Ljeti, kada sunce nemilosrdno zagrijava lim automobila, mnogi vozači suočavaju se s naizgled jednostavnom dilemom, koja je još izraženija tijekom toplinskih valova poput ovoga kojem svjedočimo ovih dana. Ima li više smisla spustiti prozore i pustiti svježi zrak u kabinu ili uključiti klima-uređaj?

Odgovor nije tako očit kao što biste možda pomislili, jer se ključ krije u jednom broju.

Granica od 72 kilometra na sat

Kada temperature porastu, većina vozača automatski poseže za jednim od dva rješenja. Neki se zaklinju u otvorene prozore jer vjeruju da tako štede gorivo, dok drugi bez razmišljanja uključuju klima-uređaj.

No istraživanja pokazuju da je istina negdje između.

Ključna prekretnica je brzina od 72 kilometra na sat. Ispod te granice vožnja s otvorenim prozorima uglavnom je ekonomičniji izbor. Strujanje zraka kroz vozilo pomaže rashladiti kabinu, a utjecaj na potrošnju goriva ostaje relativno malen.

Međutim, kada brzina prijeđe približno 72 km/h, situacija se počinje mijenjati. Otvoreni prozori značajno utječu na aerodinamiku vozila. Otpor zraka postaje veći, pa motor mora trošiti više energije kako bi automobil nastavio kretanje, prenosi Avto Magazin.

Zbog toga vožnja s otvorenim prozorima pri većim brzinama može rezultirati većom potrošnjom goriva nego korištenje klima-uređaja. Taj zaključak temelji se na istraživanju Društva automobilskih inženjera (SAE), koje je uspoređivalo utjecaj otvorenih prozora i klima-uređaja na potrošnju goriva.

Veća potrošnja goriva

Rezultati pokazuju da korištenje klima-uređaja može povećati potrošnju goriva za oko 10 posto. Na prvi pogled to se može činiti mnogo, no otvoreni prozori pri brzinama na autocesti mogu biti još skuplji izbor.

Zbog povećanog otpora zraka, potrošnja goriva može porasti i do 20 posto.

Naravno, istraživači naglašavaju da na konačni rezultat utječe niz čimbenika. Važno je, među ostalim, koliko je prozora otvoreno, kakva je aerodinamika konkretnog modela automobila, koliko dugo radi klima-uređaj te koristi li vozač samo ventilaciju bez hlađenja.

Ipak, brzina od 72 km/h ostaje najkorisnija smjernica za svakodnevnu vožnju.

Nije važna samo potrošnja goriva

Ljetne vrućine ne utječu samo na potrošnju goriva. Važan je i zrak koji udišemo tijekom vožnje.

U gradskom prometu, gdje vozila često stoje u kolonama, otvoreni prozori znače izravan kontakt s ispušnim plinovima automobila oko nas. Zrak koji ulazi u kabinu može sadržavati sitne čestice i druge štetne tvari koje ispuštaju vozila ispred nas.

Zbog toga stručnjaci često preporučuju drukčiji pristup u gradskoj vožnji. Ako su vrućine nepodnošljive, ima smisla uključiti klima-uređaj i prebaciti sustav na unutarnju recirkulaciju zraka.

Na taj način uređaj hladi zrak koji se već nalazi u kabini, umjesto da stalno uvlači novi zrak izvana. Time se smanjuje ulazak onečišćenog zraka u vozilo, a klima-uređaj obično radi učinkovitije jer hladi već prethodno rashlađeni zrak.

Što je najbolje rješenje?

Iako se rasprava o otvorenim prozorima i klima-uređaju ponavlja gotovo svakoga ljeta, istraživanja pokazuju da ne postoji univerzalno rješenje.

  • Pri sporijoj gradskoj vožnji (ispod 72 km/h) otvoreni prozori često su razuman i štedljiv izbor.
  • Pri većim brzinama (iznad 72 km/h) klima-uređaj može biti ekonomičnije rješenje zbog manjeg aerodinamičkog otpora.

Drugim riječima, sljedeći put kada sjednete u automobil tijekom toplinskog vala, sjetite se broja 72 km/h. On može odlučiti hoćete li uštedjeti gorivo ili ga nepotrebno trošiti.

Nastavi čitati

Tech

Stiže prvi TikTok automobil, evo kad će biti predstavljen

Objavljeno

2 tjedna prije

-

5. lipnja 2026.

By

Vlasnik TikToka, kineska tvrtka ByteDance, priprema ulazak u automobilsku industriju. U suradnji s proizvođačem automobila Seres razvija novi električni automobil koji bi na kinesko tržište trebao stići već ove godine.

Riječ je o potpuno novoj automobilskoj marki koja će se oslanjati na ByteDanceovu platformu umjetne inteligencije Volcano Engine. Prvi model trebao bi biti crossover, odnosno kombinacija SUV-a i limuzine, a proizvodit će se u Seresovoj tvornici u Chongqingu, piše Revija HAK.

Posebnost vozila bit će snažna integracija umjetne inteligencije. ByteDanceova tehnologija trebala bi služiti kao svojevrsni digitalni mozak automobila, omogućujući napredno glasovno upravljanje, personalizirane postavke i niz drugih AI funkcija unutar kabine.

Za realizaciju projekta osnovana je nova tvrtka pod nazivom Saidou. Prema dostupnim informacijama, prvi model bit će ponuđen u potpuno električnoj izvedbi, ali i u verziji s produživačem dometa.

Predstavljanje automobila očekuje se do kraja godine, a projekt već izaziva veliko zanimanje javnosti te je već dobio nadimak “TikTok automobilom”.

Nastavi čitati

Tech

Promjene na Facebooku, WhatsAppu, Instagramu – koje će se funkcije plaćati?

Objavljeno

3 tjedna prije

-

28. svibnja 2026.

By

Američki tehnološki gigant Meta planira uvesti nove pretplatničke verzije svojih najpopularnijih platformi – Facebooka, Instagrama i WhatsAppa.

Pod nazivima Facebook Plus, Instagram Plus i WhatsApp Plus korisnicima širom svijeta bit će ponuđene dodatne funkcije i ekskluzivni sadržaji, objavila je u srijedu glavna direktorica za proizvode kompanije Meta, Naomi Gleit, u videu objavljenom na Instagramu, piše Fenix Magazin.

Ovim potezom Meta nastoji smanjiti ovisnost o prihodima od oglašavanja i otvoriti nove izvore zarade kroz pretplatnički model poslovanja. Prema riječima Gleit, korisnici koji se pretplate na Instagram Plus i Facebook Plus dobit će pristup naprednim alatima za analizu, detaljnijim statistikama pregleda Instagram priča te dodatnim mogućnostima personalizacije profila.

WhatsApp Plus, s druge strane, fokusirat će se prvenstveno na personalizaciju korisničkog iskustva. Među najavljenim funkcijama nalaze se premium stikeri i prilagodljive melodije zvona. Meta zasad nije objavila potpuni popis funkcionalnosti koje će biti dostupne u okviru novih pretplatničkih paketa.

Iako službene informacije o cijenama još nisu potvrđene, više medija navodi kako bi pretplata za Instagram Plus i Facebook Plus trebala iznositi 3,99 američkih dolara mjesečno, odnosno oko 3,40 eura. Za WhatsApp Plus navodno je predviđena cijena od 2,99 dolara mjesečno.

Meta dugoročno planira objediniti sve Plus usluge pod jedinstvenim brendom nazvanim “Meta One”. Kompanija je još 2023. godine u Europi predstavila verzije Facebooka i Instagrama bez oglasa, kao odgovor na strože propise Europske unije o zaštiti privatnosti i korištenju podataka korisnika.

Europski korisnici od tada mogu birati između besplatne verzije platformi s personaliziranim oglasima i plaćene verzije bez reklama. Uvođenjem novih Plus paketa Meta sada dodatno širi svoju pretplatničku ponudu, nastojeći izgraditi održiviji poslovni model koji neće ovisiti isključivo o oglašavanju.

Nastavi čitati
Oglasi
Oglasi
Oglasi
Oglasi

U trendu