Svijet
Oprezno ako idete u ovu europsku zemlju: Kazna za vinjetu skočila na 200 eura
Tko od početka 2026. godine bude uhvaćen na austrijskim autocestama bez važeće vinjete, doživjet će neugodno iznenađenje. Takozvana “zamjenska cestarina” (Ersatzmaut) drastično je porasla.
Austrijsko društvo za autoceste (ASFINAG) značajno je povisilo kazne za one koji ne plaćaju cestarinu. Za osobna vozila do 3,5 tona, kazna za nepostojeću ili nevažeću vinjetu – bilo digitalnu ili u obliku naljepnice – sada iznosi 200 eura umjesto dosadašnjih 120 eura. To predstavlja povećanje od čak 67 posto. Motociklisti od sada plaćaju 100 eura umjesto dosadašnjih 65 eura, piše Fenix magazin.
Stroga pravila za lijepljenje
Nije dovoljno samo posjedovati vinjetu; onaj tko se ne pridržava pravila o lijepljenju također mora platiti 200 eura. Prema podacima austrijskog autokluba ÖAMTC, zabranjeno je korištenje posebnih folija, vakuuma ili ljepljivih traka koje sprječavaju izravan kontakt vinjete s vjetrobranskim staklom. Također, vinjeta se ne smije postavljati na zatamnjeni dio stakla.
Zamjenska cestarina može se platiti na licu mjesta gotovinom ili karticom. Tko ne plati odmah, suočava se s kaznenim postupkom i novčanom kaznom od najmanje 300 eura, koja u pojedinačnim slučajevima može narasti i do 3000 eura.
Posljednja papirnata vinjeta i nove cijene
Usporedo s kaznama, porasle su i cijene samih vinjeta za 2,9 posto:
Godišnja vinjeta za automobil: 106,80 eura (3 eura više nego 2025.).
Godišnja vinjeta za motocikl: 42,70 eura (+1,20 eura).
Crvena vinjeta za 2026. godinu ujedno je i posljednja svoje vrste – od 2027. godine u Austriji će postojati isključivo digitalne vinjete.
Svijet
VIDEO Ovo je kružni tok u Mađarskoj
U blizini Zalaegerszega na zapadu Mađarske stoji kružni tok čija je izgradnja, kako ponosno objavljuje natpis, financirana sredstvima Europske unije u iznosu od 500 milijuna forinti, odnosno oko 1,25 milijuna eura.
Izgrađen je kako bi služio kontejnerskom terminalu na novoj željezničkoj pruzi koja bi ovom dijelu srednje Europe bez izlaza na more trebala omogućiti bolji pristup obali. Međutim, godinama nakon što je kružni tok dovršen, pruge još uvijek nema, pa on stoji neiskorišten usred polja, čekajući da mađarska vlada ispuni svoj dio projekta, piše CNN.
Spomenik Orbanovoj ekonomiji
Kritičari premijera Viktora Orbana kažu da su ovakvi projekti financirani novcem EU spomenik gospodarskom sustavu koji je njegova vlada izgradila tijekom 16 godina na vlasti. Orbanov izborni uspjeh, tvrde, temelji se na kombinaciji nemilosrdne demonizacije Europske unije – koju prikazuje kao dekadentnu, liberalnu i korumpirajuću silu – i istovremenog prihvaćanja golemih svota novca iz Bruxellesa.
Velik dio tih sredstava dolazio je iz inicijativa namijenjenih pomoći siromašnijim, novijim članicama bloka da dostignu svoje bogatije zapadne susjede. No, uoči ključnih parlamentarnih izbora ove nedjelje, protivnici se pitaju što Mađarska može pokazati zauzvrat, upirući prstom u niz, kako ih nazivaju, megalomanskih, nedovršenih ili nepotrebnih građevinskih projekata.
Sustav ovisan o europskom novcu
“Orban je bio glavni lovac na rentu u Europskoj uniji tijekom 2010-ih. Radilo se o svjesnoj strategiji”, rekao je za CNN Krisztián Orbán, osnivač regionalne investicijske tvrtke Oriens, koji nije u srodstvu s premijerom. Istaknuo je i uspjeh vlade u povlačenju dodijeljenih sredstava u usporedbi sa susjedima, dodavši da je Orban “uspio privući ogromnu količinu novca iz EU”.
Kružni tok kod Zalaegerszega, o kojem je prvi izvijestio mađarski istraživački portal Atlatszo, jedan je od desetak tisuća projekata u Mađarskoj koji su dobili sredstva EU otkako je Viktor Orban došao na vlast. Ministar regionalnog razvoja Tibor Navracsis prošle je godine u parlamentu izjavio da je EU u proračunskom razdoblju od 2014. do 2020. financirala 52.000 projekata u zemlji.
István János Tóth, direktor Centra za istraživanje korupcije u Budimpešti, koji je i sam iz Zalaegerszega, rekao je da je kružni tok klasičan primjer skupog projekta koji donosi malu vrijednost. “Bez europskih sredstava Orban ne bi mogao uspostaviti ovakav sustav”, ustvrdio je Tóth. Prema organizaciji Transparency International, Mađarska je najkorumpiranija zemlja u Europskoj uniji.
Projekt koji čeka prugu
Radovi na kružnom toku započeli su u trenutnom proračunskom razdoblju EU, koje traje do 2027. godine. Logistička tvrtka Metrans kupila je zemljište s planom izgradnje kontejnerskog terminala koji bi se spojio na novu prugu. Mađarski ministar vanjskih poslova Péter Szijjártó 2021. godine položio je kamen temeljac za novi terminal.
Do kraja 2023. lokalna općina je, uz pomoć sredstava EU, izgradila kružni tok, potvrdio je za CNN gradonačelnik Zalaegerszega Zoltán Balaicz. Međutim, prilikom posjeta lokaciji ovog travnja, nije bilo nikakvih naznaka da je gradnja pruge započela.
Balaicz je rekao da je projekt još uvijek u fazi javne nabave. Tko god dobije ugovor, imat će više od dvije godine za izgradnju pruge, izvijestio je Atlatszo, što znači da ona – ako ikad bude izgrađena – možda neće biti spremna prije 2029. godine.
Šetnice bez šume i drugi apsurdi
Kružni tok kod Zalaegerszega nije jedini nedovršeni ili beskorisni projekt u Mađarskoj koji je dobio sredstva EU. David Pressman, bivši američki veleposlanik u Mađarskoj, tijekom svog mandata je upozoravao da građevinski projekti ne ispunjavaju uvijek svoja obećanja. “Kakav pogled s još jedne mađarske ‘šetnice u krošnjama’ u Hatvanu, financirane sredstvima EU”, napisao je na društvenim mrežama 2024. godine, objavivši fotografije na kojima stoji na šetnici – bez ijednog stabla na vidiku.
Drugi primjeri o kojima su izvještavali mađarski mediji uključuju “vidikovac” visok manje od metra. Kritičari tvrde da je Mađarska puna takvih projekata, često financiranih od strane iste institucije protiv koje Orban grmi. “Umjesto da se bavi posrnulim gospodarstvom, Orban upire prstom u grabežljive vanjske sile koje navodno predstavljaju prijetnju Mađarima i mađarskoj naciji”, rekao je Pressman za CNN.
“Vođi zemlje koja slovi kao najkorumpiranija u Europskoj uniji puno je lakše govoriti o ‘civilizacijskim borbama’ nego objasniti izvanredno bogatstvo koje je njegova obitelj stekla dok narod i gospodarstvo pate”, dodao je.
Svijet
ŠOKANTNE PROMJENE KLIME / Dolazi rekordni Super El Nino, mogao bi potrajati godinama, a evo što nam donosi
Globalni vremenski sustav trenutačno prolazi kroz veliku atmosfersku promjenu jer se tropski Pacifik prebacuje iz višegodišnje faze La Niñe u potencijalno rekordno snažan Super El Niño. Mogao bi utjecati na klimu diljem svijeta tijekom više godina
Najnovije analize podzemnih slojeva oceana otkrivaju brze promjene ispod površine u zapadnom Pacifiku, slične onima koje su prethodile ranijim događajima Super El Niña, piše klimatolog Andrej Flis na stranicama Severe Weathera.
Super El Niño djeluje kao snažan globalni “toplinski motor”, oslobađajući velike količine pohranjene oceanske energije u atmosferu i značajno mijenjajući globalni mlazni tok. Istraživanja potvrđuju da takav fenomen može utjecati na klimu diljem svijeta tijekom više godina, mijenjajući uobičajene sezonske obrasce i utječući na sve – od poljoprivrede do putanja zimskih oluja.
Flis je analizirao najnovije podatke iz oceana i usporedio aktualne pokazatelje iz 2026. s najjačim povijesnim događajima posljednjih desetljeća. Osvrnuo se i na najnovije sezonske prognoze te objasnio zašto bi ovaj El Niño mogao biti rekordan i kako će utjecati na vrijeme u Europi, SAD-u i Kanadi.
Kako El Nino postaje Super El Nino?
El Niño događaji javljaju se svakih nekoliko godina, no “super” događaji obično se pojavljuju jednom u desetljeću ili rjeđe. Posljednja tri takva događaja bila su 2015./16., 1997./98. i 1982./83.
No kako El Niño uopće doseže “super” status? Tijekom La Niñe pasati guraju toplu vodu prema zapadnom Pacifiku. Time se stvara sloj tople vode u dubini, povećavajući toplinski sadržaj oceana i razinu mora u zapadnom Pacifiku.
Super El Niño djeluje kao veliki “ventil za otpuštanje pritiska” za tu akumuliranu toplu vodu i energiju. Kada La Niña oslabi, okidač (najčešće niz zapadnih udara vjetra) omogućuje toj toplini da krene prema istoku. Ako je toplinski sadržaj zapadnog Pacifika vrlo visok prije početka El Niña, oslobađanje energije bit će znatno snažnije, što dovodi do jačeg, “super” događaja.
Već smo zabilježili nekoliko takvih anomalija zapadnih udara vjetra koje su pokrenule brzi prijelaz u El Niño. S obzirom na najnovije prognoze, očekuje se njihov nastavak, što označava početak globalne atmosferske promjene.
Izvor snage: kako zapadni udari vjetra pokreću Super El Niño
Najnovija analiza i prognoza pasata pokazuje snažne zapadne udare vjetra nad Pacifikom posljednjih tjedana. U prognozi se vidi posebno snažan val koji se širi preko ENSO regija. Upravo je to bio jedan od glavnih “motora” prethodnih super El Niño događaja, što jasno ukazuje na snažan potencijal za 2026.
Dok su zapadni udari vjetra “motor”, prava snaga dolazi iz toplih anomalija ispod površine oceana. One se prate kroz toplinski sadržaj oceana do dubine od oko 300 metara. Najnovija analiza pokazuje širenje toplih anomalija kroz tropski Pacifik i ENSO područje, koje zahvaćaju cijeli gornji sloj oceana.
Ključne su promjene u dubini oceana
Te promjene vidljive su i na površini. Podaci za posljednja tri mjeseca pokazuju nagli porast temperature od sredine zime, potaknut zapadnim udarima vjetra i širenjem topline iz dubine.
Najnovija analiza površine pokazuje nestanak hladnih područja u glavnoj ENSO regiji i dominaciju pozitivnih anomalija. Posebno se prati zapadni Pacifik, gdje se očekuju novi udari vjetra koji će dodatno potisnuti toplu vodu prema istoku, stvarajući oceanski Kelvinov val.
Ključnu ulogu imaju promjene u dubini oceana. Najnoviji podaci pokazuju veliko područje tople vode na dubini od 100 do 250 metara — tzv. Kelvinov val — koji se kreće prema istoku i postupno izbija na površinu, oblikujući El Niño.

Usporedba s najjačim događajima
Flis je usporedio 2026. s prijašnjim super događajima, a vidi vrlo sličan obrazac. Zapadni Pacifik trenutno je topliji u dubini, ali glavni topli bazen još nije potpuno razvijen.
Razlika je u tome što 2026. dolazi nakon slabe La Niñe, pa postoji vremenski zaostatak. Ipak, razvoj je iznimno brz zahvaljujući snažnim zapadnim vjetrovima.
Usporedbe s 1982. i 1972. pokazuju da je razvoj najsličniji događaju iz 1972./73., uzimajući u obzir vremenski pomak.
Sve upućuje na vrlo snažan El Niño, potencijalno najjači u desetljećima.
Prognoze: zašto bi 2026. mogao biti rekord
ENSO višemodelne prognoze pokazuju jasan prijelaz u snažan El Niño, s vrijednostima iznad +2 °C — što je granica za “super” događaj.
I ECMWF model potvrđuje isti trend, s većinom scenarija koji prelaze taj prag i dodatno jačaju prema vrhuncu.
Vrhunac se obično događa između jeseni i rane zime, pa još nije u potpunosti vidljiv u trenutačnim prognozama.
Atmosferski učinak već se počinje očitovati kroz tzv. Walkerovu cirkulaciju — uzdizanje zraka na istoku Pacifika i spuštanje na zapadu — što utječe na globalne vremenske obrasce.

Prvi utjecaji: ljeto 2026.
Utjecaj El Niña počinje se osjećati već tijekom ljeta, iako ne naglo.
Analize pokazuju:
- niži tlak nad istočnim SAD-om i Kanadom
- sličan uzorak nad zapadnom Europom i Atlantikom
To donosi:
- stabilnije ljetne temperature u SAD-u
- toplije uvjete u sjevernoj i srednjoj Europi
Globalni učinci
U Australiji El Niño donosi:
- sušu na sjeveru i istoku
- toplije uvjete na jugu
Utječe i na poljoprivredu:
- negativno u Africi, Indiji i Australiji
- djelomično pozitivno u SAD-u
Atlantska sezona uragana
El Niño smanjuje broj uragana jer:
- povećava smicanje vjetra
- stabilizira atmosferu
Prognoze za 2026. pokazuju:
- manju aktivnost u Atlantskom oceanu
- manju vjerojatnost snažnih uragana u SAD-u
Zima 2026./2027.
Tijekom zime:
- mlazna struja pomiče se prema sjeveru
- sjever SAD-a je topliji
- jug SAD-a ima više oborina i oluja
Snježni obrasci:
- više snijega na zapadu i jugu SAD-a
- manje na sjeveroistoku i oko Velikih jezera
U Europi:
- općenito manje snijega
- više u sjevernim dijelovima
Ovi podaci pokazuju da bi nadolazeći Super El Niño mogao značajno promijeniti globalne vremenske obrasce u nadolazećim sezonama, zaključio je klimatolog Flis.
Svijet
PRIJAVE DO 22. TRAVNJA / EU poklanja 40.000 karata: Evo tko se može prijaviti za besplatno putovanje Europom
Mladi se mogu prijaviti za besplatno putovanje vlakom diljem Europe u sljedeća dva tjedna. Europska komisija ponovno poklanja više od 40 000 karata 18-godišnjacima. Karte mogu dobiti i mladi iz Srbije, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).
Ovaj put pravo prijave imaju svi rođeni između 1. srpnja 2007. i 30. lipnja 2008. Mladi također moraju živjeti u jednoj od zemalja Europske unije ili, osim Srbije, u Lihtenštajnu, Sjevernoj Makedoniji, Norveškoj, Turskoj i Islandu.
Prijava je moguća i prije 18. rođendana, ali sudionici moraju biti punoljetni prije početka putovanja, prenosi Fenix magazin.
Mladi se mogu prijaviti do 22. travnja u podne putem Europskog portala za mlade – pojedinačno ili kao grupa do pet članova.
Nakon toga, preostaje im samo da riješe kratki kviz općeg znanja o EU i jedno pitanje za procjenu
Komisija i Izvršna agencija za europsko obrazovanje i kulturu zatim pregledavaju prijave.
Pobjednici mogu besplatno putovati vlakom diljem EU između 1. srpnja 2026. i 30. rujna 2027. Sudionici mogu putovati do 30 dana, od čega najviše sedam dana vlakom.
Inicijativa “DiscoverEU” postoji od 2018. godine prema ideji aktivista Vincenta-Immanuela Herra i Martina Speera .
Svake godine postoje dva kruga prijava.
Od početka ovog popularnog programa, prema podacima EU, prijavilo se više od 1,9 milijuna mladih, a oko 431.931 ih je dobilo kartu.
-
ZADAR / ŽUPANIJA2 dana prijeMORATE U SPIZU? Pogledajte radno vrijeme trgovina u Zadru ove nedjelje…
-
magazin2 dana prijeFOTOGALERIJA / Tuna, Sushi & Wine Festival, 2. dan
-
ZADAR / ŽUPANIJA3 dana prijeRENTLIO ZADAR NIGHT RUN / Večeras posebna regulacija prometa gradom – starta utrka sa preko 1.500 trkača iz 30 zemalja!
-
Sport2 dana prijeFOTO / Završen Zadar Night Run: više od 1500 trkača i još jedno vrhunsko izdanje noćne utrke






