Connect with us

ZADAR / ŽUPANIJA

MIRNI PROSVJED TAKSISTA U ZADRU/Neki od zahtjeva: Regulacija cijena usluga i zapošljavanja radnika iz trećih zemalja

Objavljeno

-

Ivan Bulat, potpredsjednik Udruge taksista Zadar, poslao je priopćenje povodom održavanja prosvjeda taksista u Zadru predviđenog za utorak, 18. ožujka 2025. Priopćenje prenosimo u cijelosti:

Ovim putem želimo ukazati na nekoliko ključnih problema u sektoru taksi prijevoza i rada stranih agencija za prijevoz, te predložiti konkretna rješenja koja će osigurati učinkovit nadzor, transparentnost i pravednije uvjete za sve sudionike na tržištu. Također se nadamo da će od 01.01.2025. godine na cesti biti samo taksi vozila s Euro 6 normom, a vozila s Euro 5 normom otići u povijest.

Problemi u sektoru taksi prijevoza:

Preveliki broj taksi vozača i nelojalna konkurencija: Migracije između županija dovode do prenapučenosti tržišta, što stvara nelojalnu konkurenciju.

Otežan inspekcijski nadzor: Veliki broj vozila i česta uklanjanja oznaka s vozila onemogućuju učinkovito praćenje i identifikaciju nelegalnih taksi vozila.

Nelegalni rad: Vožnja bez jasno istaknutih oznaka omogućava obavljanje taksi prijevoza „na crno“.

Problem dampiranja cijena na tržištu: Liberalizacija tržišta i prisutnost velikih agencija kao što su Uber i Bolt doveli su do dampiranja cijena, odnosno spuštanja cijena ispod ekonomskog minimuma, kako bi se stekla konkurentska prednost. Ovaj fenomen je osobito štetan za male obrtnike i vlasnike firmi koji, zbog manjeg broja vozila, nisu u mogućnosti natjecati se s velikim agencijama. Osim toga, prisiljeni su voziti po višim cijenama kako bi pokrili troškove poslovanja, što dovodi do velikog nesrazmjera cijena na tržištu. Pojedinci maksimalno koriste otvoreno tržište, pa voze po cijenama koje dosežu čak i do 20 € po kilometru, što ne samo da predstavlja pljačku, već i stvara izrazito negativan imidž prema našoj državi. Takva praksa mora biti spriječena, a cijene moraju biti jasno definirane i ograničene.

    Prijedlog rješenja za regulaciju taksi djelatnosti:

    Uvođenje jedinstvene županijske dozvole: Predlažemo uvođenje dozvole koja bi spriječila migracije taksi vozila između županija. Ova dozvola bila bi označena QR kodom, vezana uz prometnu dozvolu vozila i dostupna na kartici vozača. Olakšala bi lakšu kontrolu taksija i izdavala bi se na županiji umjesto u svakoj lokalnoj jedinici samouprave, te bi vrijedila samo za jednu županiju.

    Nacionalna baza dozvola: Izrada javne baze dozvola koja bi bila povezana s evidencijom vozila, omogućujući lakšu identifikaciju i bolju kontrolu inspekcijskog nadzora.

    Regulacija iznajmljenih vozila: Vozila koja posjeduju naljepnice ne bi smjela biti iznajmljivana, a iznajmljena vozila ne bi smjela imati takve naljepnice, pa bi se točno moglo znati koje vozilo obavlja taksi prijevoz.

    Obavezna registarska oznaka ili trajna naljepnica: Uvođenje obavezne oznake koja bi bila jasno vidljiva i ne bi se mogla lako ukloniti, čime bi se spriječilo prikrivanje vozila tijekom inspekcijskih nadzora. Takva naljepnica bi se dobivala u stanici za tehnički pregled i bila bi vidljiva svim sudionicima prometa i inspekcijama.

      Prijedlog za regulaciju cijena u sektoru taksi prijevoza:
      S obzirom na nereguliranost tržišta i štetne posljedice dampiranja cijena, predlažemo:

      Startnu cijenu od 3 € kao osnovnu cijenu za početak vožnje.

      Minimalnu cijenu od 2,5 € po kilometru kako bi se osigurala isplativost poslovanja, a ujedno spriječilo dampiranje cijena ispod ekonomskog minimuma.

      Maksimalnu cijenu od 5 € po kilometru kako bi se spriječila nepoštena praksa vožnje po cijeni od 20 € po kilometru, koja ne samo da je nerazumna, već stvara negativan imidž za našu državu.

        Problemi u sektoru stranih agencija za prijevoz (Uber, Bolt):

        Neregulirani status: Aplikacije poput Uber i Bolt ne posluju u skladu s domaćim zakonima i ne doprinose domaćoj ekonomiji jer iznose dobit iz Hrvatske, spuštaju cijene do te granice da idu ispod cijene javnog gradskog prijevoza koji se sufinancira iz džepova poreznih obveznika.

        Prekoračenje radnog vremena: Vozači partneri Ubera i Bolta redovito prekoračuju zakonom propisano radno vrijeme, a u želji za zaradom uzrokuju nesigurnost u prometu, što može dovesti do ozbiljnih problema. Prijave su često na dva ili četiri sata, posebno su umirovljenici sudionici takvih prijava, a na cesti provode po dvadeset sati i ozbiljno ugrožavaju sigurnost sebe i putnika.

        Nepostojanje lokalnih dozvola: Aplikacije ne provjeravaju imaju li njihovi vozači potrebne dozvole za obavljanje prijevoza na određenim područjima.

        Zloupotreba sustava od strane agregatora: Agregatorske tvrtke izbjegavaju plaćanje poreza kroz praksu prijave stečaja i ponovnog otvaranja poslovanja pod novim nazivom.
        Prijedlozi rješenja za regulaciju rada stranih agencija za prijevoz:

        Zabrana rada stranih agencija: Predlažemo zabranu rada stranih agencija (Uber, Bolt) u Hrvatskoj, čime bi se omogućilo da taksi djelatnost obavljaju isključivo domaće tvrtke ili obrti.

        Stroža regulacija prijave vozača: Vozači bi morali priložiti sve potrebne dozvole prilikom prijave na aplikaciju, a aplikacije ne bi smjele omogućiti prihvaćanje naloga bez tih dozvola.

        Praćenje radnog vremena vozača: Aplikacije bi morale pratiti ukupno vrijeme rada vozača, a nakon osam sati dnevnog rada trebali bi biti omogućeni prekovremeni sati, dok bi aplikacija bila nedostupna nakon dosezanja zakonskog tjednog maksimuma. Također prijava taksista bi trebala biti na osam sati.

        Pravedniji porezni sustav: Predlažemo da aplikacije Uber i Bolt plaćaju PDV na svoju proviziju od 25%, dok bi vozači bili oslobođeni obveze plaćanja PDV-a.

        Regulacija agregatora: Uvođenje zakonske regulative koja bi onemogućila zloupotrebu sustava od strane agregatora. Agregatorske tvrtke morale bi biti pod stalnim nadzorom poreznih vlasti te obavezno prijaviti ulazak u sustav PDV-a nakon što prijeđu prag prometa od 40.000 €, uz zabranu ponovnog otvaranja poslovanja nakon stečaja.

          Kartice vozača i zapošljavanje stranih radnika:
          Problem zapošljavanja stranih radnika u sektoru taksi prijevoza:
          Zapošljavanje stranih radnika, osobito iz zemalja trećeg svijeta, u sektoru taksi prijevoza predstavlja ozbiljan problem, jer taksi djelatnost nije deficitarna, a tržište već ima dovoljno radne snage. Iako su strani radnici legalno zapošljavani od strane agregatora poput Ubera i Bolta, oni često nisu upoznati s jezikom, kulturom i običajima Hrvatske, što može dovesti do problema u komunikaciji i kvaliteti usluga. Također, zapošljavanje stranih radnika bez dugoročne povezanosti s Hrvatskom stvara sigurnosne i administrativne izazove, jer takvi radnici ne pružaju potrebnu razinu odgovornosti, a njihova identifikacija i verifikacija postaju problematični.
          Prijedlog rješenja:

          Zabrana zapošljavanja stranih radnika u nedeficitarnoj djelatnosti: Zapošljavanje stranih radnika u sektoru taksi prijevoza trebalo bi biti ograničeno, jer taksi djelatnost nije deficitarna. Predlažemo zabranu zapošljavanja stranih radnika iz zemalja trećeg svijeta koji nisu boravili u Hrvatskoj minimalno 10 godina. Ovim bi se mjerama osigurao ulazak u sektor samo onih radnika koji su poznati i integrirani u lokalnu zajednicu, imajući pritom osnovnu poznavanje jezika, kulture i zakonodavstva Republike Hrvatske.

          Kartice vozača kao mjera kontrole: Kartice vozača koje su trenutno u planu trebaju biti provedene s jasnim uvjetima koji uključuju verifikaciju svih vozača. Ove kartice trebaju osigurati detaljan nadzor nad radnim vremenom vozača, kao i jasno praćenje njihove pozadine i relevantnosti za obavljanje taksi prijevoza u Hrvatskoj. Kartice vozača također bi trebale služiti kao mehanizam za identifikaciju vozača, čime bi se osigurala odgovornost i transparentnost.

            Koordinacija inspekcijskog nadzora:
            Kako bi inspekcijski nadzor bio učinkovitiji, inspekcije moraju biti usklađene i djelovati zajedno. Jednostavno rješenje bilo bi pozivanje vlasnika taksija na dostavljanje svih traženih dokumenata, uključujući evidenciju vozila, sve potrebne dozvole te podatke o zaposlenima. Ovo bi omogućilo brži i učinkovitiji nadzor nad taksi djelatnostima, sprječavanje nelegalnih aktivnosti te veću transparentnost u poslovanju.

            Regulacija vozila u taksi prijevozu – Kombiji:
            Trenutno su kombi vozila dozvoljena u taksi prijevozu, što predstavlja problem jer bi se trebala svrstavati u prijevoz putnika, a ne taksi prijevoz. Negdje je potrebno povući granicu i odrediti što ulazi u taksi prijevoz, a što ne. Kombiji manje visine, poput Mercedes V-Class, koji visinom spadaju pod osobna vozila, trebali bi ostati u taksi prijevozu prema našem prijedlogu. S druge strane, kombiji s registriranim 9 sjedala i visinom koja ne spada pod osobna vozila trebali bi biti isključeni iz taksi prijevoza. Vozila koja premašuju visinu od 2 metra i imaju više od 8 sjedala, trebala bi biti tretirana kao vozila za prijevoz putnika, a ne kao taksi vozila.
            Sigurni smo da bi ove mjere značajno unaprijedile učinkovitost inspekcijskih nadzora, spriječile nelojalnu konkurenciju i zloupotrebe poreznih sustava, te omogućile pravičniji i održiviji razvoj sektora taksi prijevoza u Hrvatskoj.

            No votes yet.
            Please wait...
            Nastavi čitati
            Kliknite za komentar

            Ostavite komentar

            Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

            ZADAR / ŽUPANIJA

            GRAD ZADAR / Predložen novi ustroj gradske uprave. Evo što se mijenja…

            Objavljeno

            -

            By

            Predloženim promjenama zadržava se postojećih 12 upravnih odjela i Služba za unutarnju reviziju.

             

            Jasnija podjela poslova, povezivanje gradske imovine s priuštivim stanovanjem te dodatni naglasak na prometu, otocima, braniteljima i obiteljima glavne su odrednice prijedloga koji je gradonačelnik Šime Erlić uputio Gradskom vijeću.

            Poslovi se raspoređuju kako bi se poboljšala koordinacija, jasnije odredile odgovornosti i omogućila učinkovitija provedba gradskih projekata i programa.

            Odvajaju se prostorno planiranje i izdavanje dozvola

            Dosadašnji Upravni odjel za prostorno uređenje i graditeljstvo razdvaja se na dva odjela. Jedan će se baviti prostornim planovima, pripremom i provedbom gradskih investicija te zaštitom okoliša, a drugi izdavanjem građevinskih, uporabnih i drugih dozvola.

            Cilj je omogućiti veću stručnu usmjerenost na pojedine poslove, bolje organizirati rješavanje predmeta građana te pripremu i praćenje gradskih projekata.

            Gradska imovina povezuje se s gospodarstvom i stanovanjem

            Poslovi dosadašnjeg Upravnog odjela za gospodarstvo, obrtništvo i razvitak otoka raspoređuju se između četiri odjela.

            Gospodarstvo se povezuje s gradskom imovinom i priuštivim stanovanjem. Novi odjel pripremat će stambene programe i modele, surađivati s državnim tijelima i javnim investitorima te nastaviti pružati potporu razvoju poduzetništva i obrtništva.

            Time se upravljanje gradskim zemljištem i nekretninama snažnije povezuje s potrebama stanovnika. Poseban je naglasak na stvaranju uvjeta da mladi i obitelji mogu riješiti stambeno pitanje i planirati budućnost u Zadru.

            Promet i razvoj otoka uz komunalne poslove

            Upravni odjel za komunalne djelatnosti, promet i razvitak otoka objedinit će poslove održavanja komunalne infrastrukture, prometnog planiranja i otočnog razvoja.

            Uz javne površine i komunalne usluge, u njegovu će djelokrugu biti javni prijevoz, parkiranje te pješački i biciklistički promet. Preuzet će i programe otočnog razvoja, poslove isporuke beneficirane pitke vode otočnim kućanstvima te civilnu zaštitu i spašavanje.

            Takvim povezivanjem želi se bolje uskladiti poslove koji utječu na svakodnevni život i sigurnost stanovnika svih dijelova Zadra.

            Obrazovanje i sport, kultura i turizam

            Sport se pridružuje odgoju i obrazovanju radi bolje koordinacije programa za djecu i mlade te skrbi o obrazovnim i sportskim objektima. Nastavljaju se poslovi stipendiranja, programi pomoćnika u nastavi i podrška uključivanju djece s teškoćama u razvoju.

            Povezivanjem kulture i turizma želi se razvijati ponuda koja čuva zadarski identitet, podupire kulturno stvaralaštvo i pridonosi životu grada tijekom cijele godine. Naglasak je na održivom turizmu koji uvažava potrebe lokalnog stanovništva i posebnosti otočnih područja.

            Dodatni naglasak na braniteljima i obiteljima

            Dosadašnji odjel za socijalnu skrb i zdravstvo postaje Upravni odjel za socijalne politike, zdravstvo, hrvatske branitelje i demografiju.

            U njegovu se djelokrugu dodatno ističu suradnja s braniteljskim udrugama, psihosocijalna podrška potrebitim braniteljima, stradalnicima Domovinskog rata i njihovim obiteljima te sudjelovanje u obilježavanju događaja iz Domovinskog rata.

            Uz postojeće socijalne i zdravstvene programe, odjel će pratiti demografska kretanja i pripremati mjere potpore obiteljima, djeci i roditeljstvu. Time se naglašava usmjerenje Grada prema kvalitetnijim uvjetima za obiteljski život i ostanak stanovnika.

            Nastavak rada i započetih postupaka

            O prijedlogu novog ustroja odlučivat će Gradsko vijeće. Predviđen je nastavak svih započetih postupaka te preuzimanje poslova, zaposlenika i dokumentacije prema novim nadležnostima. Rok za usklađivanje pravilnika iznosi 90 dana od stupanja odluke na snagu.

            Nastavi čitati

            ZADAR / ŽUPANIJA

            NAKON KIŠE I BURE STIŽE PREOKRET / Pred nama sunčaniji i topliji dani, temperature u Dalmaciji ponovno do 21 stupanj

            Objavljeno

            -

            By

            foto: Saša Čuka

            Nakon nestabilnog i kišovitog početka vikenda, pred Hrvatskom je razdoblje povoljnijih vremenskih prilika. Subota će još biti u znaku oblaka, kiše i lokalno izraženijih pljuskova s grmljavinom, no već od nedjelje očekuje se postupno smirivanje vremena. Početak novog tjedna donosi više sunčanih razdoblja i porast dnevnih temperatura, osobito na Jadranu, gdje bi se živa u termometrima ponovno mogla popeti iznad 20 stupnjeva.

            Na zadarskom području subota će biti promjenjiva i nestabilna, uz povremenu kišu i pljuskove, ponegdje praćene grmljavinom. Najviša dnevna temperatura bit će oko 18 stupnjeva. Državni hidrometeorološki zavod izdao je žuto upozorenje zbog mogućih grmljavinskih nevremena, a od poslijepodnevnih sati do nedjeljnog jutra i zbog jake bure s olujnim udarima. Poseban oprez potreban je na izloženim dijelovima obale, podvelebitskom području i prometnicama na kojima snažan vjetar može otežavati promet.

            Već u nedjelju očekuje se znatno povoljnije vrijeme. U Zadru će prevladavati suho, uz sunčana razdoblja i povremenu naoblaku, a najviša dnevna temperatura bit će oko 17 stupnjeva. Nakon vjetrovite subote vremenske prilike postupno će se stabilizirati, što će označiti početak duljeg razdoblja uglavnom suhog vremena.

            Početkom novog tjedna slijedi i porast temperature. U ponedjeljak će na zadarskom području biti djelomice sunčano, uz najviših 20 stupnjeva, dok se u utorak i srijedu očekuje oko 21 stupanj. Slično vrijeme moglo bi se zadržati i u četvrtak, a petak bi ponovno trebao biti pretežno sunčan, s temperaturom oko 20 stupnjeva. Jutra će ipak biti svježija, uz vrijednosti uglavnom između 10 i 14 stupnjeva.

            U ostatku Dalmacije također se očekuje postupno smirivanje vremenskih prilika. Nakon subotnjih pljuskova i vjetra, nedjelja će donijeti više sunčanih razdoblja, a tijekom sljedećeg tjedna prevladavat će razmjerno toplo vrijeme za kraj listopada. Na obali će se dnevne temperature uglavnom kretati između 18 i 21 stupanj, dok će u zaleđu jutra biti osjetno hladnija.

            U središnjoj Hrvatskoj subota će biti znatno hladnija nego na Jadranu. U Zagrebu se očekuje kiša, uz najvišu temperaturu od svega 10 stupnjeva. Nedjelja donosi uglavnom suho, ali pretežno oblačno vrijeme, uz dnevnih 12 stupnjeva. Od ponedjeljka slijedi postupno razvedravanje i porast temperature na 15 do 17 stupnjeva. Ipak, jutra će ostati hladna, ponegdje s temperaturama tek nekoliko stupnjeva iznad ništice.

            U Slavoniji i Baranji početak vikenda također će obilježiti oblaci i kiša, nakon čega slijedi postupna stabilizacija. Tijekom sljedećeg tjedna očekuje se izmjena sunčanih i oblačnih razdoblja, uz uglavnom ugodne dnevne temperature za ovo doba godine.

            Na sjevernom Jadranu, u Istri i na Kvarneru, subota će biti nestabilna, uz mogućnost obilnijih oborina i grmljavine. Uz jačanje bure, osobito na izloženim područjima, vremenski uvjeti mjestimice će biti nepovoljni. Od nedjelje slijedi poboljšanje, a početkom tjedna više sunca i temperature koje bi mogle dosezati oko 18 stupnjeva. U Gorskom kotaru i Lici bit će svježije, osobito tijekom noći i jutra.

            Prema trenutačnim prognostičkim izgledima, završnica listopada mogla bi proteći u znaku stabilnijeg vremena, bez izraženijih oborina na većem dijelu zemlje. Na Jadranu će pritom biti razmjerno toplo, dok će u unutrašnjosti sve izraženija razlika između dnevnih i jutarnjih temperatura podsjećati na odmaklu jesen. U nizinama će ponegdje postojati i uvjeti za jutarnju maglu.

            Iako dugoročnije prognoze još nisu dovoljno pouzdane za preciznije najave, zasad nema jasnih pokazatelja naglog i dugotrajnog zahlađenja početkom studenoga.

            Nakon kišnog i vjetrovitog vikenda, pred nama je, prema svemu sudeći, nekoliko ugodnih jesenskih dana, a posebno povoljno vrijeme očekuje se u Dalmaciji, gdje će temperature ponovno biti bliže proljetnima nego onima koje obično povezujemo s krajem listopada.

            Nastavi čitati

            ZADAR / ŽUPANIJA

            FOTOGALERIJA / 40 godina zadarskog MIOC-a: Znanje, izvrsnost i generacije uspješnih učenika

            Objavljeno

            -

            By

            Gimnazija Franje Petrića Zadar svečano je obilježila 40. obljetnicu djelovanja. Uz sadašnje i bivše učenike, profesore i djelatnike škole, svečanosti su nazočili rektor Sveučilišta u Zadru Josip Faričićzamjenik župana Zadarske županije Robertino Dujela i gradonačelnik Zadra Šime Erlić. U programu su sudjelovali učenici škole, a profesor Valentino Radman predstavio je njezinu povijest.

            Ravnateljica Iva Rončević, koja je dužnost preuzela prije dva mjeseca, istaknula je kako obljetnicu dočekuje s dubokim poštovanjem prema svima koji su tijekom četiri desetljeća gradili školu i njezin ugled.

            „Četiri desetljeća u životu jedne škole nisu samo zbroj godina, već razdoblje u kojem su tisuće i tisuće djece u ovim klupama postali odrasli ljudi“, poručila je ravnateljica.

            Posebno je zahvalila pokojnom dugogodišnjem ravnatelju Zdravku Ćurku, jednom od utemeljitelja škole, te svojoj prethodnici Blanki Pedišić, koja je nedavno otišla u mirovinu. Naglasila je njihov doprinos postavljanju visokih obrazovnih standarda, ali i stvaranju prepoznatljive obiteljske atmosfere i osjećaja pripadnosti školi.

            Zahvalu je uputila svim bivšim i sadašnjim djelatnicima te Zadarskoj županiji i Gradu Zadru na potpori. Govoreći o uspjesima učenika, istaknula je da se izvrsnost škole očituje i u njihovu humanitarnom djelovanju, empatiji i spremnosti da pomognu zajednici.

            „Naša je dužnost i misija nastaviti pripremati učenike za svijet, dati im alate da kritički razmišljaju i da, bez obzira na to u kojem ih smjeru život odvede, ostanu svoji i nikada ne izgube onu ljudskost i solidarnost koju su ponijeli iz ovih klupa i iz ovog dvorišta“, kazala je Rončević.

            Zamjenik župana Robertino Dujela svečanosti je nazočio i kao učenik prve generacije zadarskog MIOC-a. Prenoseći pozdrave župana Josipa Bilavera, prisjetio se školskih dana i profesora koji su njegovoj generaciji pružili temelj za daljnje obrazovanje i život.

            „Danas je u meni snažniji osjećaj nekadašnjeg učenika upravo te prve generacije, nakon 40 godina ovdje, na istoj lokaciji. Bili smo dio generacije koja je otvorila novo poglavlje obrazovanja u Zadru“, rekao je Dujela.

            Istaknuo je da su profesori učenicima, uz znanje, prenijeli vrijednosti koje su ih pratile na životnom putu.

            S posebnim pijetetom prisjetio se školskog kolege Nade Rogića, hrvatskog branitelja koji je poginuo braneći Hrvatsku u Slavoniji.

            „Dobili smo priliku živjeti godine koje dolaze, ali jedan od nas nije. Nade Rogić, jedan iz naših školskih klupa, položio je svoj život braneći Hrvatsku u Slavoniji. Bio nam je lider i vođa tih školskih dana. Njegov lik i djelo pamtimo zauvijek“, poručio je Dujela te čestitao učenicima i djelatnicima 40. rođendan škole.

            Gradonačelnik Šime Erlić istaknuo je kako je Gimnazija Franje Petrića ponos zadarskog obrazovnog sustava, prepoznatljiva po kvaliteti znanja i generacijama učenika koji su postali važni oslonci društva.

            Prisjetio se kako je i tijekom vlastitog školovanja u Ekonomskoj školi na MIOC gledao kao na mjesto vrhunskog obrazovanja. Zahvalio je svim ravnateljima, profesorima, stručnim suradnicima i djelatnicima koji su pridonijeli ugledu gimnazije, iz čijih su klupa potekli brojni inženjeri, informatičari, liječnici, profesori i drugi uspješni stručnjaci.

            „Grad je ponosan na vas i sve ono što radite“, poručio je Erlić, poželjevši školi nastavak uspješnog rada, mnogo kvalitetnih projekata, učenja i zajedništva te uspješno suočavanje s izazovima koje donose nove tehnologije i umjetna inteligencija.

            Nastavi čitati
            Oglasi
            Oglasi
            Oglasi

            U trendu