Tech
TEHNOLOŠKO REMEK DJELO / I zadarski mladi inženjeri sudjelovali u stvaranju novog trkaćeg bolida
Tim od četrdesetak mladih inženjera iz cijele Dalmacije, a među kojima su i oni iz Zadarske županije, daleko od očiju javnosti stvara pravo tehnološko remek–djelo, trkači bolid kojim će konkurirati 280 najboljih svjetskih timova na ovogodišnjem Formula Student Alpe Adria natjecanju. Po prvi put pokazali su svoju znanstvenu radionicu na Fakultetu elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje u Splitu, gdje zajedno rade na novoj jurilici i stvaraju inovativna rješenja kojima na ovogodišnjem natjecanju žele postići maksimalne rezultate.

„Za ovu godinu plan nam je završiti prvu Električnu formulu u koju je već do sada uloženo nekoliko godina razvoja te nam je veliki iskorak jer smo do sada radili na motorima s unutarnjim izgaranjem. Ulažemo puno testiranja, sklapanja komponenti, prototipiranja, traženja rješenja, analize, prikupljanje financija i svega što dolazi s jednim takvim projektom.” – ističe vođa tima Luka Terihaj te dodaje koliko je konkurentan njihov novi bolid: „Prednost je njegova aerodinamika i sustav Torque vectoring-a kojim mijenjamo klasičan diferencijal i dobivamo nešto malo više sekundi brzine po krugu koje na kraju čine veliku razliku. Glavni cilj nam je prvo proći sav elektronički scruteenering, samog baterijskog paketa i na kraju se naravno utrkivati. Smatram da su svi timovi jako kvalitetni, a ishod ćemo vidjeti na stazi. Svemu ozbiljno pristupamo, želimo napraviti kvalitetan proizvod, te se nadamo da ćemo ostvariti odličan rezultat!”
Formula moto student tim osnovan je 2010. godine na inicijativu 15 studenata i profesora sa Fakulteta elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje u Splitu. Danas ih je četrdesetak, a podijeljeni su u osam timova: powertrain, dinamika vozila, aerodinamika, konstrukcija, softver, hardver, marketing i kompozit. Svakim timom upravlja voditelj ili voditeljica tima koji se sastoji od pet ljudi, tako da mogu dobro pokriti svoje područje razvoja same formule i samo područje istraživanja za koje su zaduženi i što ih interesira. Tu su ljudi s različitih fakulteta i sa svih sastavnica Sveučilišta, a da bi sve kvalitetno funkcioniralo imaju tjedne sastanke i svaka dva tjedna veliku skupštinu udruge kojom upravljaju voditelj organizacije, voditelj financija i voditelj tehnologije.

Mladi inženjeri većinu svog slobodnog vremena posvećeni su radu kako bi izgradili što bolji bolid, poboljšali njegove performanse, te uz što bolji rezultat na Formuli Student Alpe Adria stekli vrijedno praktično iskustvo koje će im pomoći u razvoju njihovih karijera.
„Uvjeti u Splitu su nam odlični, profesori i svo osoblje fakulteta podržavaju projekt, vesele se našim uspjesima. Omogućene su nam prostorije i garaža u kojoj smo nekada od 0-24 h i kada su ljetni praznici, a nekada i za vrijeme ispita. Poligon za testiranje formule je malo veći problem, ali ciljamo vremena kada je prazan parking. Postavimo čunjeve, isplaniramo testove, napravimo stazu, ako je nešto posebno potegnemo do Rijeke ili Zagreba.”- dodaje Luka Terihaj i zaključuje: „Od Alpe Adria eventa u Zagrebu očekujemo da će biti jedan od najboljih evenata. Uvijek bude super organizacija i puno timova. Sa svim timovima smo u odličnoj suradnji, svi si međusobno pomažemo jer smo svi fokusirani na učenje i razvoj, iako naravno postoji i natjecateljski duh.”

Sedmo izdanje Formule Student Alpe Adria održat će se od 20. do 25. kolovoza na Bugatti Rimac testnom poligonu u Mičevcu. Na ovom međunarodnom studentskom natjecanju mladi inženjeri imaju priliku dizajnirati, konstruirati, testirati i utrkivati se s vlastitim prototipovima trkaćih bolida. Ovo natjecanje nije samo izvor natjecateljskog duha, već i platforma koja omogućuje studentima da svoje teorijsko znanje primjene u praksi. Za sudjelovanje u Formuli Student Alpe Adria se prijavilo čak 280 timova iz cijelog svijeta, a samo je 60 najboljih odabrano na temelju stručnog kviza. Mladi inženjeri iz 56 zemalja, od Švedske do SAD-a i Australije, tako ovog kolovoza dolaze u Hrvatsku kako bi stekli vrijedno praktično iskustvo i razvili komunikacijske vještine te napravili vrijedan korak prema budućim karijerama u inženjeringu.
Tech
Stiže prvi TikTok automobil, evo kad će biti predstavljen
Vlasnik TikToka, kineska tvrtka ByteDance, priprema ulazak u automobilsku industriju. U suradnji s proizvođačem automobila Seres razvija novi električni automobil koji bi na kinesko tržište trebao stići već ove godine.
Riječ je o potpuno novoj automobilskoj marki koja će se oslanjati na ByteDanceovu platformu umjetne inteligencije Volcano Engine. Prvi model trebao bi biti crossover, odnosno kombinacija SUV-a i limuzine, a proizvodit će se u Seresovoj tvornici u Chongqingu, piše Revija HAK.
Posebnost vozila bit će snažna integracija umjetne inteligencije. ByteDanceova tehnologija trebala bi služiti kao svojevrsni digitalni mozak automobila, omogućujući napredno glasovno upravljanje, personalizirane postavke i niz drugih AI funkcija unutar kabine.
Za realizaciju projekta osnovana je nova tvrtka pod nazivom Saidou. Prema dostupnim informacijama, prvi model bit će ponuđen u potpuno električnoj izvedbi, ali i u verziji s produživačem dometa.
Predstavljanje automobila očekuje se do kraja godine, a projekt već izaziva veliko zanimanje javnosti te je već dobio nadimak “TikTok automobilom”.
Tech
Promjene na Facebooku, WhatsAppu, Instagramu – koje će se funkcije plaćati?
Američki tehnološki gigant Meta planira uvesti nove pretplatničke verzije svojih najpopularnijih platformi – Facebooka, Instagrama i WhatsAppa.
Pod nazivima Facebook Plus, Instagram Plus i WhatsApp Plus korisnicima širom svijeta bit će ponuđene dodatne funkcije i ekskluzivni sadržaji, objavila je u srijedu glavna direktorica za proizvode kompanije Meta, Naomi Gleit, u videu objavljenom na Instagramu, piše Fenix Magazin.
Ovim potezom Meta nastoji smanjiti ovisnost o prihodima od oglašavanja i otvoriti nove izvore zarade kroz pretplatnički model poslovanja. Prema riječima Gleit, korisnici koji se pretplate na Instagram Plus i Facebook Plus dobit će pristup naprednim alatima za analizu, detaljnijim statistikama pregleda Instagram priča te dodatnim mogućnostima personalizacije profila.
WhatsApp Plus, s druge strane, fokusirat će se prvenstveno na personalizaciju korisničkog iskustva. Među najavljenim funkcijama nalaze se premium stikeri i prilagodljive melodije zvona. Meta zasad nije objavila potpuni popis funkcionalnosti koje će biti dostupne u okviru novih pretplatničkih paketa.
Iako službene informacije o cijenama još nisu potvrđene, više medija navodi kako bi pretplata za Instagram Plus i Facebook Plus trebala iznositi 3,99 američkih dolara mjesečno, odnosno oko 3,40 eura. Za WhatsApp Plus navodno je predviđena cijena od 2,99 dolara mjesečno.
Meta dugoročno planira objediniti sve Plus usluge pod jedinstvenim brendom nazvanim “Meta One”. Kompanija je još 2023. godine u Europi predstavila verzije Facebooka i Instagrama bez oglasa, kao odgovor na strože propise Europske unije o zaštiti privatnosti i korištenju podataka korisnika.
Europski korisnici od tada mogu birati između besplatne verzije platformi s personaliziranim oglasima i plaćene verzije bez reklama. Uvođenjem novih Plus paketa Meta sada dodatno širi svoju pretplatničku ponudu, nastojeći izgraditi održiviji poslovni model koji neće ovisiti isključivo o oglašavanju.
Tech
VIDEO / Dosadni gradić upravlja svjetskim internetom – ako on potone u mrak, potonut će i svijet
U Americi postoji mali grad koji potajno upravlja gotovo cijelim svjetskim internetom. Nije to neko veliko, blještavo mjesto, već miran gradić za koji većina ljudi nikada nije čula.
Gotovo sve što je online prolazi kroz njega. Vaši TikTokovi, YouTube videozapisi, pa čak i narudžbe hrane kasno navečer – sve se prvo povezuje preko ove točke prije nego što stigne do vas.
Super dosadan grad
Izvana zgrade izgledaju potpuno obično. Nema prozora, nema reklama, ništa zanimljivo što biste primijetili prolazeći automobilom. Ali iznutra je to zapravo skrivena strojarnica interneta – stalno uključena i nikada ne staje ni na sekundu.
Kad bi ovaj grad ostao bez struje, i svijet bi “potamnio”. Internetske stranice diljem svijeta lako bi se srušile. Poruke se ne bi slale.
Velik dio modernog života zamrznuo bi se u nekoliko sekundi. A sva ta moć dolazi iz jednog super dosadnog grada.
Ali zašto baš ovdje?
Zato što se ovaj grad s gotovo 47.000 stanovnika nalazi blizu američke prijestolnice Washingtona, ima ogroman izvor električne energije i mjesto je gdje se susreću golemi optički kabeli.
To je mali grad s najvećim online poslom na svijetu. To je Ashburn u Virginiji.
Više od 600 podatkovnih centara
Sjeverna Virginija ima više od 600 podatkovnih centara, daleko više od bilo koje druge regije na svijetu, a Ashburn je njezino središte.
Prema procjenama, čak do 70 % globalnog internetskog prometa svakodnevno prolazi kroz njegove podatkovne centre. Zbog toga se Ashburn smatra gradom koji upravlja svjetskim internetom, kako navodi Data Centers.
Smješten u okrugu Loudoun, grad je domaćin stotinama objekata, uključujući Amazon, Google i Facebook, koji ondje drže fizičku infrastrukturu svojih cloud sustava.
Sve je počelo 1990-ih s MAE Eastom, jednom od prvih velikih internetskih razmjenskih točaka. Danas Ashburn ima neusporedivu optičku povezanost, jeftinu energiju i blizinu Washingtona.
Kad bi Ashburn prestao raditi, veliki dijelovi interneta vjerojatno bi se urušili, što bi utjecalo na globalni video streaming, društvene mreže i financijske transakcije.
Sjeverna Virginija ima više od 600 podatkovnih centara, daleko nadmašujući bilo koju drugu regiju u svijetu, a Ashburn je u samom središtu toga.
-
ZADAR / ŽUPANIJA3 dana prijeFOTOGALERIJA IZ MASLENICE / 3. Eko akcija čišćenja podmorja u čast Vinka Šimunića – Bubnja
-
ZADAR / ŽUPANIJA4 dana prije(NE)RADNI DANI / Evo gdje danas u spizu…
-
ZADAR / ŽUPANIJA4 dana prijeFOTO / S. Katarina Teskera izabrana za novu opaticu benediktinskog Samostana sv. Marije u Zadru
-
Hrvatska4 dana prijePROGNOZA / Meteoalarm podignut na narančasti, stiže nevrijeme sa sjevera, evo gdje će najprije udariti





