U Svečanoj dvorani Sveučilišta u Zadru u okviru 5. međunarodnog savjetovanja o robotici – MIPRO Robotics 2026 sinoć je održana interaktivna demonstracija „Humanoidni roboti – od hoda do plesa”. Sudionici su imali priliku izbliza vidjeti roboticu Tonku, humanoidnog robota proizvedenog u Kini i baziranog na platformi Unitree G1, kojeg je nadogradila i za hrvatske prilike prilagodila slovenska tvrtka Vandri Robotics.

Ono što su vidjeli mnogima je promijenilo percepciju o robotima: nakon intervjua koji je dala televizijskoj postaji, odgovarajući na postavljena pitanja izvrsnim vokabularom, prikazala je i svoje fizičke vještine, posebno ples koji se u trenucima pretvarao u kung-fu. Sve su to promatrali Mali programeri iz Travnika, učenici Strukovne škole Vice Vlatkovića, sudionici skupa, ali i mali budući robotičari koji su iz Svečane dvorane izašli puni dojmova.

O lokomociji robota i tehnološkim izazovima govorili su akademik Karolj Skala i direktor Vandri Roboticsa Tadej Slapnik. Istaknuto je kako su primjene humanoidnih robota u sinergiji s umjetnom inteligencijom neslućene, bilo da se radi o hotelskim recepcijama, trgovinama u kojima mogu kupcima pronalaziti proizvode i davati informacije o akcijama, bolnicama i javnim uredima gdje mogu usmjeravati posjetitelje i rasteretiti zaposlenike…

– Fizička inteligencija je sposobnost strojeva i robota da percipiraju fizičko okruženje, razumiju ga i samostalno djeluju unutar njega putem umjetne inteligencije, odnosno kombinacijom naprednih algoritama strojnog učenja, senzorskih sustava poput LiDAR-a, kamera i zvuka te robotske mehanike, što im omogućuje da u stvarnom vremenu vide, čuju i osjete svoje okruženje, prepoznaju obrasce, donose odluke, fizički izvršavaju zadatke i prilagođavaju se nepredvidivim situacijama, slično kao ljudi. Često me pitaju kad ćemo imati robota koji će nam pomoći nešto kod kuće, da malo popegla robu i odradi kućanske poslove. Trebat će nam godinu-dvije da ovi roboti to budu u stanju napraviti, ali prije toga počet će se koristiti u različitim područjima – istaknuo je Slapnik.

Tonka ima 50 elektromotora koji upravljaju zglobovima, a u svom sustavu ima oko 3.000 komponenti te šest neuralnih mreža koje njome upravljaju. Za demonstraciju kakva je priređena potreban je kompleksan sustav u koji je ugrađena i umjetna inteligencija.

– Ne znamo točno što nas čeka u budućnosti, ali smo sigurni da će se s vremenom roboti vezati uz sve više aktivnosti. Nitko prije 15 godina nije mislio da će svatko u džepu imati računalo i internet. Za možda jedno desetljeće svako domaćinstvo imat će barem jednog robota, obiteljski krug će se mijenjati, proširivati, poslovi će se drugačije odvijati i cijeli život će nam se promijeniti – prognozirao je akademik Skala.

Robot-dron demo konvoj, jedinstveni tehnološko-znanstveni događaj s demonstracijom naprednih autonomnih robotskih sustava u stvarnim uvjetima pomorskog okruženja održat će se u subotu, 12. rujna 2026., u Zadru i Kukljici.

Događaj se organizira u sklopu 5. međunarodnog savjetovanja o robotici – MIPRO Robotics 2026: Robot Technologies and Applications (RTA), koje se održava od 9. do 12. rujna 2026. godine u Zadru.

U okviru konvoja bit će predstavljena i u stvarnim uvjetima demonstrirana suvremena rješenja podvodne, zračne i kopnene robotike, autonomnih sustava te umjetne inteligencije. Cilj je približiti javnosti tehnološke mogućnosti koje više nisu samo predmet istraživanja, nego sve snažnije ulaze u gospodarstvo, promet, pomorstvo, sigurnost i svakodnevni život.

Poseban dio programa bit će javna tribina u Kukljici posvećena viziji razvoja robotike i umjetne inteligencije, njihovom utjecaju na gospodarstvo i svakodnevni život te širim promjenama koje donose u oblikovanju budućeg društva, na kojoj će uz novinare i uzvanike sudjelovati rektor Sveučilišta u Zadru prof. dr. sc. Josip Faričić, profesor emeritus Nedjeljko Perić, profesor emeritus Karolj Skala, prof. dr. sc. Stjepan Bogdan sa Zavoda za automatiku i računalno inženjerstvo Fakulteta elektrotehnike i računarstva Sveučilišta u Zagrebu, pročelnik Odjela za mehatroniku i robotiku Sveučilišta u Zadru prof. dr. sc. Marko Valčić, poduzetnica i menadžerica mr. sc. Snježana Köpruner, prof. Zorislav Šojat i menadžer Tadej Slapnik.

Želja nam je otvoriti raspravu koja neće biti ograničena samo na tehnološki aspekt, već će uključiti i društvena, gospodarska, obrazovna i etička pitanja ubrzanog razvoja umjetne inteligencije i autonomnih sustava. Upravo zbog toga smatramo posebno vrijednim aktivno sudjelovanje predstavnika medija. Bilo bi nam veliko zadovoljstvo kada biste se uključili u konvoj, pratili demonstracije neposredno na terenu te sudjelovali u javnoj tribini svojim pitanjima, komentarima i novinarskim pogledom na promjene koje ove tehnologije donose, poruka je sa Sveučilišta.

PROGRAM

Subota, 12. rujna 2026.

08:00 – Okupljanje sudionika u JK Uskok

08:15 – Pozdravna riječ i predstavljanje programa

08:30 – Obilježavanje 30. obljetnice Sveučilišne regate ELMAR i memorijalna videoprojekcija

08:45 – Predstavljanje projekta MARBLE

09:30 – Isplovljavanje konvoja

11:30 – Demonstracija autonomnih sustava na moru (USV, UAV i ROV)

13:00 – Kopnena demonstracija i druženje

14:00 – Javna rasprava na otvorenom: Vizija razvoja robotike i umjetne inteligencije

15:00 – Druženje na terasi kafića Jadran uz domjenak i glazbu

17:00 – Isplovljavanje prema JK Uskok

19:00 – Zajednička večera u JK Uskok

Dok 90 timova u Mičevcu pokazuje tehnologiju i bolide budućnosti, mladi Zadranin dio je FESB Racing Teama i želi svoju profesionalnu budućnost graditi upravo u svijetu motorsporta

Spektakl Formula Student Alpe Adria u Mičevcu je u punom zamahu. 90 studentskih timova, trkaći bolidi i mladi budući stručnjaci pretvorili su Hrvatsku ovog tjedna u jedno od središta mladog svjetskog inženjerstva i budućnosti automobilske industrije. A među mladim ljudima koji stoje iza svega što se ovih dana događa na stazi nalazi se i 25-godišnji Zadranin Mateo Baždarić.

Mateo je član splitskog FESB Racing Teama, jednog od dva hrvatska predstavnika na ovogodišnjem Formula Student Alpe Adria, gdje je dio podtima zaduženog za elektroniku. Njegov posao krije se ispod karoserije bolida, ali bez njega automobil ne bi mogao funkcionirati onako kako je zamišljen.

„Moj se tim bavi razvojem električnog sustava bolida – od dizajniranja i izrade elektroničkih pločica do njihovog testiranja kako bi cijeli sustav radio pouzdano i bez problema”, objašnjava Mateo Baždarić.

Formula Student Alpe Adria traje od 18. do 23. kolovoza na testnoj stazi Bugatti Rimac u Mičevcu, a nakon službenog otvorenja atmosfera je već u punom zamahu. Paddock je ispunjen bolidima, alatima, računalima i posljednjim tehničkim provjerama, dok mladi iz cijelog svijeta pripremaju vozila na kojima su mjesecima radili za ono najvažnije – izlazak na stazu.

Za mladog Zadranina upravo je ljubav prema motorsportu bila razlog zbog kojeg je odlučio postati dio FESB Racing Teama. „Udruzi sam se pridružio zato što me jako zanima motorsport, a ovo mi je odlična prilika da dodatno produbim znanje iz elektronike u području koje me posebno zanima. Osim tehničkog znanja, ovdje upoznajem puno ljudi, stječem nova iskustva i učim kako funkcionira rad na jednom ozbiljnom projektu poput Formula Studenta”, kaže Baždarić.

Formula Student mnogo je više od klasične automobilističke utrke. Studenti sami projektiraju, konstruiraju, programiraju, izrađuju i testiraju svoje bolide, a zatim svoje znanje moraju dokazati kroz tehničke evaluacije i discipline na stazi. Rad u timu mladima tako omogućuje iskustvo vrlo slično onome koje ih kasnije očekuje u profesionalnoj automobilskoj i tehnološkoj industriji.

Splitski FESB Racing Team postoji već šest godina, a iza njega su četiri bolida. Prva tri bila su pokretana motorima s unutarnjim izgaranjem, dok je četvrti donio veliki tehnološki iskorak –  njihov prvi električni bolid. Upravo su razvoj elektronike, softwarea, baterijskog sustava i električnog pogona timu donijeli potpuno nove inženjerske izazove.

FESB Racing Team danas okuplja oko 50 članova, a posebno ih izdvaja činjenica da svoje znanje ne testiraju samo na četiri kotača. Riječ je o jednom od rijetkih studentskih timova koji razvija projekte za Formula Student i MotoStudent, odnosno trkaće bolide i motocikle.

Za Matea iskustvo stečeno na ovom projektu moglo bi biti tek početak. Njegove profesionalne ambicije jasno su povezane upravo sa svijetom koji ga je doveo u Mičevec.

„Volio bih se u budućnosti profesionalno baviti motorsportom. Ako se otvori prilika, bilo bi mi zanimljivo raditi u nekom velikom timu ili kompaniji povezanoj s automobilskim utrkama, a posebno bih volio ostati u području koje ima izravan dodir s trkaćim motorsportom”, ističe Baždarić.

Predsjednik udruge Formula Student Alpe Adria Tibor Kezelj ističe kako je upravo koncentracija mladog znanja najveća vrijednost događaja. „Kada na jednom mjestu imate 90 timova i tisuće mladih ljudi koji su mjesecima projektirali, konstruirali, programirali i razvijali vlastite bolide, onda više ne govorimo samo o natjecanju. Hrvatska je ovaj tjedan mjesto susreta budućih stručnjaka svjetske automobilske i tehnološke industrije. To su mladi ljudi koji će vrlo brzo raditi na automobilima, pogonskim sustavima, softwareu i tehnologijama koje ćemo svi koristiti. Posebno smo ponosni što među njima imamo i hrvatske timove iz Rijeke i Splita. Atmosfera je sjajna, timovi su stigli, bolidi su ovdje i sada kreće ono zbog čega smo se pripremali cijelu godinu”, poručio je Kezelj.

Za Zadar je tako jedan od najvećih međunarodnih studentskih inženjerskih događaja ovoga tjedna dobio i svoje lokalno lice. Dok 90 timova u Mičevcu pokazuje što danas mogu mladi inženjeri iz cijelog svijeta, među njima je i Zadranin Mateo Baždarić,  25-godišnjak koji danas razvija elektroniku hrvatskog trkaćeg bolida, a sutra želi svoje mjesto pronaći u profesionalnom svijetu motorsporta.